一手企劃
761萬日圓! Mazda發表「新Roadster」!
首度搭載超強2.0升引擎×手工組裝技術!史上最強“特仕車”「MSR Roadster/12R」開放預約
2025.10.11 作者:KURUMAのNEWS

【圖片】超帥!這就是716萬日圓的「Roadster」!(80張圖片)
Mazda於2025年10月4日,透過旗下賽車副品牌「MAZDA SPIRIT RACING」發表了特仕車「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」與「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R」。當日即開始接受預約,預計於2026年1月上旬正式發售。MSR Roadster與12R均以Mazda長年熱銷的2門敞篷跑車「Roadster」現行款(ND型)為基礎,搭載專屬內外裝與提升的專用操控性能。
「Mazda Spirit Racing(MSR)」參與「Super耐久賽」的工程師團隊負責開發,將多年賽事累積的技術注入車輛,提升動力與操控,不僅追求速度,也講究質感。兩車型最大亮點,是首次為現行Roadster軟頂國內車型導入2.0升汽油引擎。現行Roadster車主長期希望,不僅是電動硬頂RF車型,軟頂版本也能搭載更強的2.0升「SKYACTIV-G 2.0」引擎,此次需求終於實現。
MSR Roadster專為賽道操駕調校,引入限速器與煞車覆蓋解除功能、專用節氣門控制、Heel&Toe換檔轉速輔助等,整體動力大幅優化。
- 最大馬力:184匹/7000rpm
- 最大扭力:205Nm/4000rpm
12R在2.0升引擎基礎上進一步強化:改良進氣口形狀、由資深工程師手工研磨進氣口、搭載大型進氣導管、修改凸輪軸、與藤壺技研(FUJITSUBO)共同開發排氣歧管。
- 最大馬力:200匹/7200rpm
- 最大扭力:215Nm/4700rpm
此外,12R還導入:大容量水箱、傳動主齒輪固態潤滑塗層、輕量化單質量飛輪、修改恆溫器、採用與S耐車相同的活塞與活塞環。
懸吊系統方面,採用Bilstein專用避震器/彈簧調校、安裝前後上頂桿,12R更由熟練技師精準鎖緊懸吊臂並調整輪胎定位,實現精準操控。外觀配備紐柏林測試優化的前、側、後下擾流與後擾流翼,輪圈使用S耐賽車同款RAYS TE37,兼顧功能與特仕感。12R還配備專屬引擎蓋貼花、手工結晶塗裝引擎蓋、序號銘牌,提升高級感。
內裝以黑色為主,安全帶、方向盤頂標、縫線與座椅飾邊均採紅色點綴,增添駕駛樂趣與刺激感。方向盤、排檔頭、車門飾板採用Alcantara材質,提升質感。座椅方面,MSR Roadster為半桶型座椅,12R為全桶型座椅。
價格(含稅):
- MSR Roadster:526萬5700日圓,限量2200台
- 12R:761萬2000日圓,限量200台
MSR Roadster採先到先得,額滿即止;12R則須透過官方App「倶樂部 MAZDA SPIRIT RACING」申請抽籤,200名幸運者可獲商談預約權。抽籤期間:2025年10月5日14:00至10月20日23:59。
同時,MSR Roadster/12R提供多項賽道用改裝零件,包括:
- FUJITSUBO鈦合金運動排氣管
- Yokohama運動胎ADVAN NEOVA AD09
- Brembo打孔碟盤+運動煞車皮
- OS技研LSD+專用機油
- Recaro全桶型座椅+側面轉接座(12R標配)
- Sabelt×MAZDA SPIRIT RACING雙品牌安全帶(4點/6點式)
以上零件皆可透過Mazda經銷商購買,單品亦可販售。
原文出處:761万円! マツダが「“新”ロードスター」を発表! 初の超パワフル「2リッターエンジン」に匠“手組み”技術も採用! 史上最高の“スペシャルモデル”「MSRロードスター/12R」予約開始
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/956539
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