【圖片】為何要拓寬四車道？ 驚人效果看這裡！（8張）

連結岐阜縣與富山縣，並作為日本重要動脈之一的東海北陸高速公路。特別是作為世界遺產「白川鄉・五箇山合掌造聚落」的主要通行路線，吸引大量國內外觀光客使用。此外，這條貫穿豪雪地帶的道路，也是支撐地區生活與產業的重要生命線。

在這條東海北陸道上，長年以來駕駛人心中期待的四車道拓寬工程，再度迎來重大進展。NEXCO 中日本於2025年9月25日宣布，連結岐阜縣白川鄉交流道（IC）與富山縣五箇山交流道（IC）的一部分路段，四車道施工已完成。因此，原本暫定兩車道、對向通行的路段將改建為上下線各兩車道的新道路。

此次可作為四車道使用的新路段，是從白川鄉IC通往五箇山IC約2.8公里的區間，預計於2025年10月24日下午2時開放通行。此四車道拓寬工程，是NEXCO 中日本推進的飛驒清見IC至小矢部砺波交流道（JCT）間全線計畫的一部分。山區地形險峻，隧道與橋梁連續，施工條件十分嚴苛，但工程穩步推進，此次完工是邁向全線四車道的重要一步。四車道帶來的最大好處，無疑是安全性大幅提升。

過去暫定兩車道區間雖以中央護欄分隔，但仍是上下線共享道路的對向通行，正面碰撞的風險始終存在，駕駛人需高度警覺。隨著此次工程完成，上下線將完全物理分離，正面碰撞風險將從根本解除，每位駕駛都能更安心握方向盤。此外，定時性與路網可靠性也將大幅提升。

對向通行區段若發生事故或故障車，往往會立即封路。四車道後，車道更為寬裕，即便交通障礙發生，也能透過車道管制等方式應對，將封路造成的長時間影響降至最低。這也與災害時的重要功能相關。若因自然災害部分道路中斷，四車道提供的冗餘功能（Redundancy）可維持替代路線，防止地區孤立，支援迅速復原。

雖然四車道帶來多項好處，駕駛仍需注意。NEXCO 中日本表示，這次僅為「部分路段」完工，因此在新完成的隧道內，上行線（名古屋方向）仍有車道數從兩車道減為一車道的地段。行駛在四車道區的車輛將重新合流至對向通行路段，需保持足夠車距並控制車速。現場將設置車道減少標誌與指示，駕駛務必注意資訊，並隨時觀察周遭，保持安全駕駛。在全線四車道完成前，暫時性交通管制區仍將存在。即使是已拓寬的路段，也不可掉以輕心，須全程保持體貼駕駛。

東海北陸道四車道工程將持續在剩餘路段推進。此次完工揭開序幕，全線將逐步進化為更安全、可靠的高速公路，備受期待。

原文出處:世界遺産を結ぶ大動脈に変化！ 名古屋-富山が快適に!? 東海北陸道「白川郷～五箇山」の一部が4車線化！ 10月24日から対面通行解消へ
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/post/953301
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