本次旅遊企劃是搭載Dunlop次世代全季節輪胎「Synchro Weather」進行長途觀光駕駛的第三彈。「中部篇」的報導由擁有各類媒體專欄的汽車插畫家兼撰稿人「遠藤イヅル」負責。這次，他讓雷諾SUV「Arkana」裝上Synchro Weather，前往積雪深厚的飛驒地區。

使用新世代全季節輪胎「Synchro Weather」挑戰豪雪地區

全天候型輪胎「全季節輪胎」兼具夏胎與冬胎的特性，適合一年中僅少數幾次需要雪地行駛的使用者。然而，過去的全季節輪胎並非萬能，在深雪或結冰路面上的性能仍存在不足。

自動車插畫家兼撰稿人遠藤イヅル以泡溫泉為嗜好，冬季時會為愛車裝上雪地胎，頻繁前往積雪地區。對於遠藤本人來說，他也曾對「用全季節輪胎去雪地有點怕」抱持疑慮。

正值此時，Dunlop邀請他參加一趟長途觀光駕駛，試駕剛推出的次世代全季節輪胎「Synchro Weather」。

這次的旅伴是雷諾SUV「Arkana Esprit Alpine E-TECH FULL HYBRID」，兼具SUV實用性與優雅流暢的轎跑車線條。車內配備全混合動力系統及源自F1的機械技術，如狗爪式離合器等先進裝置。

旅程依循Dunlop與旅行指南「るるぶ」合作推出的《Winter Drive Pamphlet》第三彈「中部篇 高山・白川鄉」規劃，沿途拜訪多個景點。

Synchro Weather採用革新技術「Active Tread」，可根據路面自動調整橡膠特性，對各種路況都能高水準應對。飛驒地區積雪豐富，非常適合體驗這款次世代全季節輪胎的性能。

此外，Synchro Weather自上市初期提供15至19吋40系列規格，2025年春擴展至76系列，2026年6月底預計將增至110系列。本次Arkana搭載的225/45R19，即是此次新追加的尺寸之一。

高速公路與山路行駛表現同夏胎

旅程的第一個目的地是岐阜縣高山市的平湯溫泉，欣賞「平湯大瀧結冰祭」。這座被選為日本百大瀑布的平湯大瀧，高64公尺、寬6公尺，冬季會結冰形成巨大的冰柱，每年2月期間會舉辦夜間燈光秀與雪中煙火。

從東京出發，先行於乾燥路面的一般道路，再進入中央自動車道向西行駛。Synchro Weather採用新設計胎面花紋及優化胎型，在乾路上展現出夏胎般低噪音特性，使本就安靜的Arkana車內更寧靜。

山路行駛時，Synchro Weather對方向盤操作反應靈敏，即便連續急彎也能精準追隨，幾乎感受不到胎體扭曲，充分發揮Arkana卓越的操控性能。

平湯大瀧結冰祭與雪中煙火

穿過安房隧道後，路面突然積雪，但搭載Synchro Weather的Arkana輕鬆抵達會場。步行約800公尺即可看到結冰瀑布，燈光與雪景相互映照，景致壯觀。現場還提供熱甜湯與雪屋體驗，活動熱鬧非凡。

接著前往平湯溫泉滑雪場下方欣賞冬季煙火，雪地映照下的煙火景象別具魅力，令人感動不已。

晚間返回高山市街途中，隨著氣象預報開始下雪，Synchro Weather仍能提供與雪胎相當的安心駕駛感。即便路面可能在隔日結冰，這款全季節輪胎在豪雪環境下仍展現高度可靠性。

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原文記者:遠藤イヅル
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2503_dunlop_synchroweather
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