當要換車時，許多人會期待新車款的駕駛性能、安全配備等技術升級，想看看新車有多大進步。然而，與此同時也有一些車主選擇一直換同款同型號的車，這究竟是為什麼呢？

我們實際訪問了一些車主，想知道他們的理由是什麼。

目次
●總是「每三年」就換車……
●「小改款」也讓人想換新車
●如果這台車「加上某個配備」就無敵了！
●這已經不是選車，而是「愛」了

總是「每三年」就換車……

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通常來說同一款車，車主換車時多半會選擇升級到全新改款的車型。然而，有些人依然堅持換同一款車，這有什麼意義呢？

曾連續兩次購買同型號Alphard的一位40多歲車主表示：「我現在開的是 Vellfire，但在這之前我連續開過兩輛前一代 Alphard。因為我是用殘值貸款購車，所以每3年就會換一次車。現在這台Vellfire合約到期時，我應該還是會照樣換掉。即便知道殘值貸款的總成本較高，但經銷商會將這類客戶視為優質顧客，並且在適當時機主動提供換車建議，讓車主在換車過程中享有更好的服務體驗。」

殘值貸款是一種先預估車輛未來折舊價值，並將其從購車總價中扣除的分期付款方式。

這類貸款有點像手機的2年租約方案，以到期後歸還車輛為前提的契約，由於月付金較低，這種方式吸引越來越多車主選擇。

對於這位車主來說他的模式是「3年換一次」，所以如果新一代車型還沒發表，或是改款變動不大，那麼換同款同型號也是很合理的選擇。

即使是「小改款」，也想換車

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除了透過「殘值貸款」換同型號車外，還有一些車主因為喜愛某款車型，即使只是小改款也會選擇換車。

50歲男性表示：「我從CX-8的初期車型換到了最終版車型。從設計上看變化不大，所以周圍的人常常會問我『為什麼要換？』。我換車的原因有幾個，其中最重要的一個是聽說下一代CX-80車身會變大，這樣我公寓的停車場就停不下來了。

當然，我也可以選擇繼續開初期車型，但因為最終版車型的導航螢幕大小和畫質有所提升，且在駕駛感受也有改進所以我決定選擇更換。即便是同一款車，還是能夠感覺到變化，這些小小的改進讓我很滿意。」

對於已對某款車型感到相當滿意的車主來說小改款能帶來滿足感和改善，而換車的決定也顯得更加合理。當自己需要的功能有所提升時，也有可能促使車主換車。

如果這輛車有「那個功能」，就最強了吧！

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同樣地也有車主分享了他們的經歷，表示即使是同款車型，當某些功能被加上後仍會考慮換車。一位男性提到他的第二輛備用車一直是開上一代N-BOX，並說這是他第二次購買這款車。

30多歲男性：「大約十年前我家換了第一代N-BOX，當時我對它的便利性感到非常驚訝。所以當第二代（上一代車型）推出時，我就馬上買了它的Custom Turbo版本。

正如我預期的那樣它超級方便，在大約五年後現在的全新車型發佈了，我本來打算再換車。

但後來我在經銷商那裡看到二代展示車以較便宜的價格出售，再加上我比較喜歡這個設計，覺得不需要再換新車了。那輛展示車有自動維持剎車的功能。我本來就一直希望N-BOX也有這個功能，這也是最後決定買下這輛展示車的決定因素。」

像這樣即使是同一款車型，隨著年度改良或小改款會出現一些車主想要的功能。再加上價格和設計偏好，可能會有人覺得與其換全新車型，不如長期開現在這款車型。

這已經是「愛」的問題了

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最後介紹的是已經完全愛上某個車型，並持續不斷地更換同款車型的40多歲車主：「我20多歲後半買了NB Roadster開始，已經換了四台相同型號的車了，這麼做的原因是我被它的駕駛感受深深吸引。

我從高中時代開始就喜歡後輪驅動的運動型車款，最一開始我買了Silvia，但發現它的馬力比我預想的要強得多。我當時心裡想「這輛車在公路上我根本駕馭不了……」，就在這時我有機會坐上朋友的Roadster，它輕巧的駕駛感讓我瞬間就愛上了「我一直在尋找的正是這種感覺！」。

第一次買的NB大概一年跑了4萬公里。也因為這樣車子很快就出現了耗損問題，開始煩惱漏油和怠速不穩的情況，無奈之下只能換車。第二台NB我開了大約五年，但在等紅燈時被後方的車撞擊導致全損。事故讓我很長一段時間受到腰痛困擾，但我對NB還是無法放手，於是第三台我選擇了自排車型。

再過了三年，身體狀況改善後我決定重新開回手排車，於是買了現在這台第四代的車型。當時ND剛推出不久，我也有試駕過覺得非常棒，但經過這麼多年的陪伴，我決定堅持開NB保持這份熱愛。」

對長時間駕駛的車子對於車主來說，車輛往往會成為他們的「夥伴」，也因此會與某一款車型會有深厚的情感聯繫。即使該車型停止生產，仍然有一些忠實粉絲會堅持「我就是要開這台車，並永遠開下去」。

原文出處：その買い替えって意味あるの？モデルチェンジを待たずに同じモデルを購入した人たち…その理由に「なるほど～」
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