隨著車輛尺寸逐年增大，越來越多人抱怨「想買的車型無法停進家裡的車庫」。

不僅是公寓的立體停車場，甚至在獨立住宅中也經常會遇到「這麼普遍的車型竟然進不去？」的情況。

這次，我們從不動產公司的業務那採訪關於「選擇房屋時常見的停車場失敗經驗」。

目次
●「普通的車」也未必能進去？
●「尾門能否打開」也得注意
●那裡是我們的土地啊…
●前面的道路太窄

「普通的車」也未必能進去？

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首先，讓人關注的問題是「當房屋建商設計住宅時，會預留多少車輛尺寸來設置停車空間？」這一點。

不動產的業務表示：「根據土地條件不同，日本建設房屋的設計中停車空間通常會假設寬2.5m×長6m的尺寸。這個尺寸感是很久以來都沒有變過的，基本上是以5號車牌的車型為設計標準，因此對於現在車輛日益大型化的情況來說，這樣的設計其實是跟不上時代的。

打開車門時需要約60cm的空間，因此在2.5m寬的停車場裡，若將車寬1.8m的車輛停得相當靠邊，也只能勉強讓駕駛座那側的人上下車。

實際上，像是Alphard或Harrier等車型的車主，因為車庫狹窄而放棄參觀房子的情況並不罕見。」

消費者往往會認為「只要是經銷商賣的普通車型，應該都能停進獨立住宅的車庫」，但事實並非如此。

以現行的Corolla為例，其車寬為1,745mm，而Prius的車寬為1,780mm。這兩款車型都被認為是「普通尺寸的車輛」，但在2.5m寬的停車場裡，若兩側皆有障礙物，即使將車輛停得很靠近，也會讓駕駛座的上下車變得相當擁擠。

「尾門能否打開」也得注意

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除了停車場的「寬度」，還有一個需要注意的問題，那就是「長度」。

不動產業務表示：「日本一些住宅前方設有停車場的房地產中，有時候停車位的長度甚至沒有達到6m。即使大部份的車型都能停進來，但問題在於尾門。特別是對於MVP或廂型車來說，如果後方沒有約1m的空間，是無法將尾門完全打開的。

舉個例子，曾經有一位買房的客戶是在懷孕前買房，之後準備購入一輛Noah，結果因為尾門無法完全打開，只好選擇了Sienta。」

根據Toyota官方網站，Noah和Voxy尾門開關的軌道長度最大約為5,740mm，也就是需要「車身+1m以上」的空間。因此如果停車場後方的空間狹窄，可能會出現「車輛雖然能進入停車場，但在搬運物品時需要把車開到前面」的情況。

那裡是我們的土地啊…

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在分讓住宅區中，停車場經常會與鄰居的停車場平行排列。在這種情況下，如果有圍欄等設施，邊界會比較明確，但如果沒有設置任何隔離物，則可能會引發鄰里糾紛。

不動產業務表示：「雖然沒有隔離設施讓停車稍微輕鬆些，但雙方常常會為了到底要靠哪一側停多少而煩惱。根據建築物的配置，為了避免駕駛座車門與建築物碰撞，可能需要盡量停靠近在鄰居的土地邊界上。這時如果兩輛車都很大，鄰居在開駕駛座車門時就會很麻煩。

還有一種情況是，每次下車後都會不小心進入鄰居的土地，這也會成為爭端的根源。」

確實，在沒有隔離設施的情況下「鄰居的停車方式」會大大影響我們自己停車的位置和上下車的便利性。想像一下，如果鄰居的車停得不夠靠邊，自己就會因此承受更多的壓力，這樣的壓力會逐漸積累，最終可能引發問題。

前方道路過於狹窄

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此外，選擇房屋時還需要仔細檢查敷地內停車空間以外的細節。

不動產業務表示：「意外被忽視的一點是前方道路的寬度。即使停車場的尺寸沒問題，但如果前方道路過窄，停車時的動作會受到限制，進出車輛變得相當麻煩。當你駕駛的是一輛小型車時，什麼都不必擔心，一次就能輕鬆停好車，但如果換成大型MPV，每次可能會需要調頭三次左右，這樣的情況經常會發生。

如果前方道路寬度有6m，無論多大的車輛都可以輕鬆停進去，但在住宅密集區，道路常常只有4m寬…如果停車場的寬度只有2.5m，即使是像Corolla這樣的車型，一次就停進去也會變得相當困難。

對於像Alphard這類車長接近5m的車型來說，前方道路如果只有4m，停車時會更為困難，需要相當多次的切換。」

如果沒有在狹窄道路上停車的經驗，可能不會意識到「前方道路的寬度有多麼重要」。對於日常駕駛的家庭來說，最好是每次停車的麻煩越小越好。

因此，選擇車輛時「家中的停車環境」是必須要確認的重點。同時，在選擇房屋時也需要檢查「停車場能容納多大尺寸的車輛」，並與未來可能更換的車型尺寸進行比較和考慮。

原文出處：夢のマイホームに意外な落とし穴！不動産のプロが見た「車庫・停車場のありがちな失敗」…後悔しないために
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