目次
●GT-R 2024年式特仕車於東京改裝車展搶先公佈
●特仕車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」
●「GT-R NISMO」為GT-R史上最佳性能
●NISSAN GT-R於2023年春季上市，NISMO預計於夏季上市

GT-R 2024年式特仕車於東京改裝車展搶先公佈

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2023年1月13日Nissan自動株式會社在「Nissan GT-R」2024年式發佈、上市前，搶先公佈特仕車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」、「NISSAN GT-R NISMO Special edition」，並於同日開展的東京改裝車展2023內展出。

該車自2007年9月上市以來，歷經數次改款銷售至今，據傳為符合逐年嚴格的規範該車也接近極限，眾人擔心GT-R是否能延續下來。

而2024年式的發佈，也代表GT-R暫且會持續銷售。

特仕車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」

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Nissan表示，搶先公佈的2024年式車型除了速度外，也追求精緻的乘坐感且整體平衡會邁向更高層次。

COO的Ashwani Gupta先生在該車展示活動表示：「結合最先進技術及職人技術的2024年式，應會成為採用新設計R35的集大成車型。」

GT-R 2024年式除了空力性能升級外，乘坐感也更精緻。在維持最高輸出的同時，也降低行駛時不必要的噪音及震動，還透過細緻調節的感性聲響等，確保車內的舒適性。

另外，「Premium edition」還有設定「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」特仕車。

想將其變為持續引領時代的「Trend Maker」車款及緊抓地面驅動車輛的「Traction Master」而命名成「T-spec」，並採用專屬懸吊設定與專屬碳纖維煞車系統等。使其兼具更順暢高質感的行駛表現與隨心操駕之樂趣。

■NISSAN GT-R 2024年式規格

引擎：VR38DETT DOHC水冷V型6缸

驅動：4WD

變速箱：GR6型雙離合變速箱

最高輸出：419kW(570PS)/6,800rpm

最大扭力：637N・m(65.0kg・f )/3,300-5,800rpm

全長：4,710mm

全寬：1,895mm

全高：1,370mm

軸距：2,780mm

「GT-R NISMO」為GT-R史上最佳性能

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導入大量賽車技術的「NISSAN GT-R NISMO」，透過升級空力技術、調整懸吊系統，再加上機械式LSD，提升轉彎性能。

換成「專屬RECARO碳纖維椅背桶形座椅」，加深與車輛的一體感及舒適性。

此外，「NISSAN GT-R NISMO Special edition」採用活塞環、連桿、曲軸等高精度重量平衡引擎零件。還有透明烤漆的NISMO專屬碳纖維引擎蓋(附NACA Duct)等特殊配備。

■NISSAN GT-R NISMO 2024年式規格

引擎：VR38DETT DOHC水冷V型6缸

驅動：4WD

變速箱：GR6型雙離合變速箱

最高輸出：441kW(600PS)/6,800rpm

最大扭力：652N・m(66.5kg・f )/3,600-5,600rpm

全長：4,700mm

全寬：1,895mm

全高：1,370mm

軸距：2,780mm

NISSAN GT-R於2023年春季上市，NISMO預計於夏季上市

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Nissam宣佈「NISSAN GT-R」2024年式車型於今年春季發佈上市，「NISSAN GT-R NISMO」則預計於今夏上市。接單方式會在發佈時一併發表。

過去曾有GT-R會推出下一代車型或改款車型，還有推出符合噪音規制的電動化車型之傳聞。

但原開發負責人、現任品牌大使的Nissan田村宏志先生在接受外媒採訪時表示：「尚未決定是否轉換為電動車型」。

目前仍不清楚未來是否會推出輕油電及電池電動車規格的GT-R，但相信不論採用何種動力系統，都會成為不愧對GT-R之名的性能跑車。

原文出處：「GT-Rの集大成」日産がGT-R 2024年モデル発表！R34風にデザイン刷新
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