如果要從Toyota轎車中選出三輛名車，你會選哪三輛呢？

開啟自用車元年的初代Corolla、上流社會車熱潮領頭羊的初代Cresta、四門轎車起源初代Carina ED、被譽為日本國產豪華小型車最佳選擇的Progrès…愈想愈是沒完沒了，本篇文章將介紹Toyota的三輛知名轎車！

Toyopet Crown RS(1955)

日本在二戰戰敗後，幾乎不被允許馬上生產貨車以外的汽車，就算想要再次生產乘用車，也只能使用貨車底盤再裝上車廂，日本汽車業界再一步一步改良這種牢靠但很土炮的車，作成計程車使用。時間來到1955年，Toyota推出了引擎、車身都由自家製作的首輛正統轎車Toyopet Crown RS，也就是初代Crown，基於當時日本國產車的品質還不被信任，Toyota為了保險起見，同時推出了堅固的計程車車型”Master”，但Crown的人氣還是高過Master，成為了代表日本的轎車之一。

初代Prius(1997)

時間到了1990年代，推出的國民轎車也多到膩了，在當時出現的是全球首輛量產的Hybrid乘用車款 初代Prius，「看似小型卻有著充裕座艙的四門轎車」以上的介紹雖然平凡，但在「實際油耗率有10km/L就足夠優秀」的時代裡，使用馬達行駛且不吃油、實際油耗率20km/L左右的混合動力車，可說是款革命轎車。世界上的許多車廠發現自家Hybrid技術無法與Toyota匹敵，並把開發方針轉為純電車，初代Prius就是如此傳奇的歷史存在。

Comfort(1995)

日本計程車作為使用日本國產轎車的主要客戶，最代表性的就是擁有至今成果結晶、於1995年上市的Comfort，看似是以舊型Mark II Sedan為原型的復古風車款，但故意在造型上使用了柔軟線條，倍受信賴且擁有良好耐用度，完美對應到了「日本真正追求的轎車」主旨，是輛極致轎車。Comfort受到廣大計程車司機與計程車公司的支持，就算在2018年結束生產，在二手市場仍舊活躍，雖然Toyota也推出過其他款轎車，但Comfort算是Crown推出以來的Toyota轎車歷史新高峰。

原文出處：時代を作った！トヨタの偉大なる名セダンたち【推し車】
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