Toyota投資美國車用電池 實現碳中和的首部曲
 

 
Toyota汽車為了加速在美國的車用電池製造，決定將在未來的10年時間(直到2030年)投資大約3,800億日圓(34億美元)，這是作為汽車業界推動實現碳中和的第一步，2019年Toyota曾公佈將投入全球性的車用電池供給制度，為進行制度整備、研究、開發，總投資金額達1.5兆日圓，這次的投資款項也包含在內。Toyota汽車至今的電氣化車款全球累積銷量達1,870萬台，其中美國銷售占450萬台，而於美國上市的Toyota車款中，整體的25%為電氣化車款，期待2030年時占比可破70%。Toyota汽車估計未來需要將會增加，計畫目前的55款電氣化車款(HEV、PHEV、FCEV、BEV)在2025年以前將擴大到約70款，具體來說是15款純電車、其中的7款預計會是bZ車系。
 
基於以上狀況便開始規畫在美國當地開發車用電池，Toyota Motor North America,Inc.（TMNA）與豐田通商共同成立新公司，預計要從2025年開始運行，而開始建設開發大樓與招聘人材，預計到2031年以前將會投入約1,430億日圓(12億9,000萬美元)。TMNA的CEO 小川哲男明確表示願意貢獻於美國市場，且提供美國更多的就業機會，並且提到這次的投資計畫，將會使美國的電氣化車款售價更容易輕鬆入主，也有助於減少二氧化碳、實現碳中和目的。
 
在本次決策的同時，也發表了對於美國當地車用鋰電池的供應鍊展望，在規畫供應鍊的同時，也將累積關於製造的Know How，新成立的公司預計首先開始生產HEV車用電池，藉由開發電池與研究同時進行的制度，逐漸擴展電氣化車款的版圖，在這次的新事業規畫，利用可持續且實用的方法來實現碳中和。未來將會發表新公司的詳細內容與事業規畫，今後的全球目標是要在2030年以前，一年內在全球的零排放電氣化車款銷量達到200萬台。
 
全世界都受到電氣化浪潮的影響下，有些人覺得日本車廠的動作太慢了，但其實日本車廠所投入的資金不輸歐美中車廠，稱不上是為時已晚。無論如何，這項投資的結果出爐前還要等上一陣子，讓我們拭目以待。

  
原文出處：トヨタの本気！米国の車載用電池生産に約3,800億円を投資！その理由に納得
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