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【Lamborghini Islero】創業初期的經典Lamborghini是正統GT車

2021.09.30  作者:MOBY  

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目次
●什麼是Lamborghini Islero?
●最快速度250km!實力派GT車
●Lamborghini Islero多年後爆紅價值高漲!
●Lamborghini Islero的規格表
●【附錄】Lamborghini車的起源是用於工作?

 
什麼是Lamborghini Islero?
 

這個時代的舊車款多採用前掀式車蓋。
 
距今50年以上,Lamborghini Islero於1968年誕生,作為Lamborghini首輛Gran Turismo 400GT的後繼車款登場,車體構造與400GT一樣是鋼管編織車架、鋼製車身、採用跳燈式頭燈。
 
配置在後保桿下的後車燈凸顯其性格。
 
車長4,525mm,比400GT還要短115mm,簡單兼顧流線轎跑風格,看到車尾可以發現尾燈位於保桿下方,不經意地顯現其性格特色。
 

木理與八顆儀錶組成的壯觀中控檯
 
極致的職人技術!統一使用紅皮革的座艙。
 
來到座艙,中控檯有著造型講究的八顆儀錶,採用豪華木理材質,車內開關也改成了像是電燈開關的樣式,且為改善穩定度、靜肅度加入了隔音材質,企圖成為一輛正宗Gran Turismo車。
 

遵循傳統,以鬥牛命名

 

有著流線轎跑風格的美麗Islero
 
Islero這個名字來自一頭鬥牛,在1940年代時曾撞死著名鬥牛手Manolete,而使用鬥牛名為車命名,也是Lamborghini的傳統。之後也發表了高性能車型 Islero S,Lamborghini Islero於1970年結束販售,成為僅生產了225台的超稀有車款。
 
最快速度250km!實力派GT車
 

採用充滿特色的跳燈式頭燈。
 

車尾設計刪減了不必要的元素,反而更顯現其特殊之處。
 
在經典Lamborghini車之中,有著Miura、Countach等超主流等級的車款虜獲粉絲們的心,像Islero這樣簡單有型的轎跑風格車款也曾被說過很俗氣,但Islero作為GT車有著貨真價實的實力,上市時還是高收入階級的日常用轎跑(換到現在就太奢侈了)。
 

使用V12 DOHC引擎的正統GT車。
 
FR配置的4.0L V12 DOHC引擎,最大馬力320HP,最快速度250km/h,具有當時標準的高靜肅性、舒適乘坐感、駕駛穩定性,其性能版本Islero S甚至最大馬力有350HP,最快速度拉昇到了260km/h,1970年因Jarama的出世,Lamborghini Iselro結束了販售。
 
Lamborghini Islero多年後爆紅價值高漲!
 

是轎跑又是跑車,體現了王道的長鼻短尾造型。
 
2000年後,從Lamborghini為首,各家車廠經典古董車的價格翻了近十倍,Lamborghini因這股趨勢,成立了專門維護、認證Lamborghini經典車的” Polo Storico”,在Lamborghini創立初期誕生的Islero也身價飆昇,由於數量稀少,幾乎很少在二手市場見到,但在日本曾有狀況好的Islero要價破3,000萬日圓。
 

Lamborghini Islero的規格表
 

 
【附錄】Lamborghini車的起源是用於工作?
 
Lamborghini於1963年誕生,是由Ferruccio Lamborghini創立的義大利車廠,Ferruccio Lamborghini在第二次世界大戰後改造義大利軍隊棄置的軍用卡車,改成當時缺乏的民用卡車並販售,賺進了一筆財富,之後著手開發曳引機、鍋爐、空調系統,接連的成功事業也鞏固了他的資產。Ferruccio Lamborghini是位經營者,也同時是位狂熱汽車蒐藏家,雖然當時蒐集高級汽車,但另一方面卻對汽車性能、配備、速度等感到不滿意,最終便開始自己發明、製造高級汽車,公司的名字就叫"Automobili Ferruccio Lamborghini"。Lamborghini曾經製造過卡車、曳拖機等工作用車,所以在成立初期曾因此被嘲諷,但創始人的正確方針、高超技術力等,讓Miura、Countach等超豪華汽車陸續誕生,成為了超跑風潮的中心車廠,直到現在仍然作為引領世界的超跑車廠,發表Huracán、Aventador、Urus等令人驚豔的車款。
 
攝影:宇野智(MOBY)
於京都 二條城舉辦的Concorso d’Eleganza Kyoto 2019拍攝

  
原文出處:【ランボルギーニ イスレロ】創業初期のクラシック・ランボは本格派GTカー
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