●全車系標配SmartSense
●稀有國產5+2 SUV
●外觀動感，各有特色
●汽油尊貴4WD 129.9萬元
  汽油旗艦4WD 139.9萬元
  柴油旗艦2WD 149.9萬元

作為Hyundai國產SUV的佼佼者，Santa Fe一直以來都頗受國內消費者喜愛，尤其是其稀有的國產5+2七人座SUV身分，在實用性與機能性上都相當出色，即便沒有第三排需求，寬敞方正的後行李廂，還是令不少中型SUV感到汗顏。Hyundai台灣總代理南陽實業在本屆的台北車展中幾乎推出了一系列的SUV軍團，其中全新大改款第四代的Santa Fe也吸引了不少消費者的目光。

外觀上第四代車型和舊款車型相差甚遠，細長的LED日行燈組頗為吸睛，搭配不規則形的水箱護罩，以及兩側分離式的頭燈，整體看來非常具有Hyundai家族新世代的摩登扮相，全車系更是標配Luxury Package外觀套件（黑鍍鉻前進氣壩、水箱護罩鍍鉻飾條、鍍鉻窗框與把手、鍍鉻車側與後保飾條等），讓號稱山土匪的Santa Fe有著更為優雅豪華的視覺。

內裝部分Santa Fe採用了3D 海灣式雙層控檯設計，控檯中央以懸浮式設計的10吋中文化觸控式聯網影音主機（旗艦車型標配），整合藍牙、衛星導航與智慧型手機連接，加上7吋數位儀錶，大幅提升駕駛使用便利。空間部分也是Santa Fe的亮點之一，在軸距增加到2765mm的改變下，第三排腿部與頭部空間更分別增加46mm與23mm，提供寬敞舒適的乘坐感受，第三排更有獨立空調系統與冷氣出風口設計。

3D海灣式雙層中控台設計帶來相當開闊的視野，內裝質感也一併提升。

加大的軸距讓車內空間更為寬敞，也賦予第三排乘客更舒適的空間。

同級少見的Easy-In電動調整迎賓副手座，相信會受到不少職業駕駛所喜愛。

大改款車型除了質感優異之外，主被動安全系統也同步進化，全車系標配SmartSense先進主動安全科技，整合全速域ACC、FCA前方主動煞停輔助系統、LKA車道偏移輔助、DAW駕駛疲勞警示系統、HBA智慧型頭燈、ROA後座乘員下車提醒系統等，讓Santa Fe有著超越同級的表現。

純電跨界搶市
Hyundai Kona Electric / Hybrid

▲純電Kona外型特殊，全新的烤漆更是亮眼。

●純電、Hybrid齊發
●純電續航力482km

在國內廣受好評的Kona可不只有渦輪車款，Hyundai在車展中一口氣展出了純電版本的Kona Electric，以及油電混合的Kona Hybrid車型。外觀上Kona Electric取消了不必要的水箱護罩，改換上頗具科技感的車頭造型，搭配全新的水藍色烤漆，確實頗有環保的氣氛，更重要的是Kona Electric搭載64kWh的鋰電池系統，電動馬達可輸出204hp/40.3kgm最大馬力，更有著482km的強勁續航里程，使用專用的快充系統更可在一小時內充滿80%電量。至於Kona Hybrid，在外觀上維持汽油版本的造型，但動力系統改換成1.6 NA引擎，加上已經成熟運用在Ioniq的鋰電池系統與電動馬達整合，最大綜效動力達141hp，油耗相信也有著不俗的表現。據了解Kona Hybrid將在今年第一季於國內上市，屆時只要售價夠漂亮，勢必會有很強的競爭力。

Kona Hybrid動力系統源自Ioniq，擁有141hp最大綜效馬力。

Kona Hybrid的內裝和汽油版大致相同，最大的差異在於排檔桿由原先的傳統排檔頭改為按鈕式的設計。

實車更顯豪氣
Hyundai Palisade

●評估引進中
●尊榮高級質感

Hyundai在今年的台北車展中可謂驚喜不斷，帶來了一系列的SUV大軍，準備進軍國內市場，其中身價最高、定位最頂的非Palisade莫屬。外觀上Palisade有著美式SUV的大器面貌，分層式的LED日行燈頗具家族特色，4980×1975×1750mm的車身尺碼更Hyundai品牌中SUV的最大者。當我們進入Palisade的車內之後，更能感受到旗艦車款該有的質感，包括抬升式的中央鞍座，帶來尊榮的空間感受，整車的用料與組裝品質都非常具水準，更重要的是七人座或是八人座的配置都是目前國內少有的規格，倘若真能引進國內應該是不少消費者的口袋名單。目前海外的Palisade共有3.8 V6、3.5 V6及2.2 CRDi柴油渦輪3種動力規格，據我們現場詢問原廠人員的結果，業者較有可能引進3.8 V6汽油車款，但礙於大排氣量的現實仍在評估階段，詳細結果如何請陸續鎖定《一手車訊》的報導。

車艙鋪陳非常大氣，更有著Hyundai少見的高級質感。

Palisade整部車頗具份量，尾燈組有著Range Rover的影子。