日本汽車名人堂於2026年11月11日，將電動車「電裝號」選為2026年度「歷史遺產車」，並舉行表揚。
可乘坐6人，行駛195km！
2026年11月11日，表揚對日本汽車社會發展有貢獻的人物及歷史名車的特定非營利活動法人「日本汽車名人堂」，將1950年製造的電動車「電裝號」選定為2026年的「歷史遺產車」，並進行表揚。
電裝號是現在的 DENSO（總部位於愛知縣刈谷市）的前身「日本電裝」，在創業初期的1950年開發並實現商品化的電動車（EV）。
這款車是在第二次世界大戰後，日本國內汽油嚴重短缺的社會背景下，將電力視為替代能源而規劃的新時代汽車。
這項車輛開發計畫於日本電裝成立前夕的1949年10月提出。
即使當時的設備和物資有限，開發團隊仍在約9個月的短時間內完成行駛測試。
翌年1950年7月，生產了50輛市售車，並創下全部售罄的實績。
車身尺寸為車長4250mm、車寬1598mm、車高1630mm，與目前市售日本國產車 Toyota「Sienta」（車長4260mm、車寬1695mm、車高1695mm）比較，尺寸就像車寬較窄的 Sienta。
而車輛的整體配置，也能看見與現代EV相通的合理設計理念。
動力單元採用自行研發的直流馬達。
驅動電池共搭載40顆，分成兩組，配置於車身前方與後方。
另外，將重量較大的馬達本體安裝在車身中央附近，藉此讓整輛車的重量分配更加合理。
單次充滿電可行駛195km，最高時速達43km/h。
乘坐人數設定為6人，即使在當時未鋪裝道路居多的道路環境中，也已具備足夠的乘用車實用性能。
之後，電裝號獲得高度評價，被視為在物資短缺的艱困時代，透過技術與工藝嘗試解決社會問題的車款。
這次更被記錄為現代電動化社會的先驅，也是日本汽車產業珍貴的歷史遺產車。
目前電裝號已作為公司成立60週年紀念事業的一部分完成復原，並展示於愛知縣刈谷市 DENSO 總公司內附設的企業博物館「DENSO Museum」。
原文出處：「シエンタ」サイズの日本製「“超レトロ”電気自動車」がスゴイ！ “6人乗り”ボディに「自社開発モーター」搭載し“195km”走る！ めちゃ先進設計で“即完売”した日本電装「デンソー号」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1138968
想看更多：更多圖片
