兵庫縣明石市的市道「山手環狀線」最後一段尚未開通的路段，預計於2027年春季通車。開通後將帶來哪些便利？
不必行經「國道2號」即可走捷徑的道路
兵庫縣明石市正在興建的市道「山手環狀線」，最後尚未通車的「大窪工區」工程已進入收尾階段。如果工程順利推進，預計2027年春季通車。
開通後將帶來哪些便利？
【圖片】超方便！？這就是「山手環狀線」的位置與路線。觀看圖片
1969年啟動建設計畫的市道「山手環狀線」，是一條連接明石市和坂二丁目與魚住町金崎、全長6公里的市道。路線從國道2號北側繞行，以東西向連接各地。
道路從 JR 神戶線西明石站東側延伸至相鄰的 JR 大久保站西側，採取繞過容易壅塞的車站前路段的路線。2018年度（平成30年度），包括魚住町金崎等路段的西工區已完工，最後剩下的未通車路段便是「大窪工區」。
大窪工區從明石市大久保町大窪字寒田淵地區延伸至明石市大久保町大窪字舟橋地區，為全長708公尺、道路寬16公尺（包含1.5公尺路肩與3.5公尺人行道）的雙車道道路。
當地住宅相當密集，計畫透過在住宅區中央開闢新道路，提升區域交通路網的效率。大窪工區東側相交的「大久保石谷線」（大久保町大窪字岡田地區至同町大窪字寒田淵地區），也正在進行設置右轉車道的路口改善工程。
根據計畫，工程預定持續至2027年3月31日。如果施工順利，預計2027年春季即可全線通車。
道路開通有望改善地方交通路網。原本進入住宅區道路及狹窄巷弄的車流，若能轉移到山手環狀線，除了可緩解國道2號壅塞，也能藉由交通動線整理提升居民安全，並改善與附近國道250號、國道175號等道路的連通性。
國道2號尤其是西日本的交通大動脈。在兵庫縣內，這條道路經過明石市、神戶市等縣南部地方自治體，是當地重要的主要幹道，每天有大量車輛使用。
然而，從神戶市西部延伸的主線路段，至今仍有多處維持舊式雙車道道路，長期塞車已成為問題。
山手環狀線開通後，預期效益不會侷限於局部路段，也可能讓國道2號沿線的周邊地方自治體受益。
原文出處：「山手環状線」が27年春に悲願の全線開通へ！ 約60年越しの「新東西ルート」完成！ 「国道2号」の“地獄渋滞”解消にも期待 最後の0.7km「大窪工区」開通見込 兵庫・明石
原文記者：春山優花里
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1136723
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