2026年11月5日，Toyota 美國公司發表全尺寸皮卡「Tundra」的2027年式。究竟採用了哪些規格？
外觀更新、配備升級！滿足不同用途的進化
Toyota 美國公司於2026年11月5日發表全尺寸皮卡 Tundra 的2027年式。
Tundra 是 Toyota 主要針對北美市場推出的全尺寸皮卡，現行第三代於2022年全面大改款後上市。
車輛採 Land Cruiser 300 和 Lexus LX 共用的 GA-F 平台，藉由堅固的梯形車架結構，兼具越野能力、可靠性及操控穩定性。
車身尺寸依版本而異，但一般版本也有車長5933mm、寬2037mm、高1981mm。這樣的車輛若在日本一般道路行駛，會十分顯眼。
動力提供389匹 V6 雙渦輪 i-FORCE，以及437匹油電 i-FORCE MAX，均搭配10速自排，兼顧大型皮卡需要的低轉速扭力與快速反應。
可選2WD與4WD；專注越野的 TRD Pro 則僅提供四驅。
2027年式 Tundra 更新外觀、越野能力、拖曳輔助及車室設備。
車頭改為強調寬大、穩定姿態的現代造型，透過前保桿中央下部的設計增加力量感；車室也換裝新式方向盤。
此次值得關注的是 SR5 等級新增 Trailhunter 套件。為在未鋪裝道路上旅行與戶外活動的 Overlanding 需求設計，加入對應越野行駛的設備。
底盤採265／70R18 Michelin LTX Trail 輪胎及 Old Man Emu 強化懸吊，另增設前方救援拖鉤與底盤防護設備。
除四輪驅動，也提供後差速器鎖定、支援低速越野的 Crawl Control，以及依路面條件調整行駛控制的 Multi-Terrain Select。專屬古銅色輪圈與外觀徽章則增加辨識度。
TRD Pro 改用針對 Tundra 調校的新款 FOX QS3 避震器，可調整阻尼，以改善越野穩定與行駛感受。
外觀加入新色 Honeycomb，標準配備紅色拖鉤，並提高整合式燈條與霧燈亮度。也可選配在越野時支援乘員身體穩定與舒適性的 ISO-dynamic 座椅。
車內使用最新 Toyota Audio Multimedia，標配14吋觸控螢幕與12.3吋數位儀表。安全方面標準配備強化感測與硬體的 Toyota Safety Sense 4.0。
電子控制懸吊 AVS 同樣改良，Capstone 等級列為標配。AVS 結合氣壓懸吊的版本也開放全等級選配，可在拖曳及載重時調整車身姿態與舒適性。
拖曳輔助進一步升級。新 TADAS 系統可自動偵測拖車，依拖車大小調整死角監控與車道中央輔助。
倒車時透過螢幕導引線及半自動方向盤操作輔助，減輕拖車倒退困難，並協助偵測車身與拖車過度折角的 jackknife 風險。最大拖曳能力為12,000磅（約5443kg）。
動力陣容仍包括 V6 雙渦輪油電 i-FORCE MAX。
※ ※ ※
2027年式 Tundra 在增加越野版本的同時，也改善車室便利性及拖曳輔助。
美國預計於2026年秋季開始交車，建議售價自42,890美元起（依2026年11月上旬匯率，原文換算約677萬日圓（約 NT$1,404,800））。
原文出處：5年ぶりの顔面刷新！ トヨタ新型「“四輪”ピックアップ」発表！ “ランクル”超え全長5.9mボディにめちゃパワフルな「V6ターボ×10速AT」搭載！ 悪路も“ガンガン走れる”本格オフロード仕様「タンドラ」米国モデルとは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1136606
想看更多：更多圖片
