Mazda CX-30於2026年7月進行產品改良，取消柴油車型並新增2.5升引擎，同時推出特別仕樣車。這款小型SUV究竟有哪些進化？
最新CX-30改變了什麼？
Mazda於2026年7月23日宣布改良跨界SUV「CX-30」，並自8月起陸續開始販售。距離2019年首度問世已約7年的CX-30，這次究竟進行了哪些改良？
CX-30是一款與Mazda乘用車「MAZDA3」共用平台的小型SUV，特色是適中的車身尺寸，方便駕駛操控。
車身尺碼為車長4395mm、車寬1795mm、車高1540mm，軸距2655mm。最低離地高度達175mm，兼顧容易操控的車身尺碼與SUV風格。
外觀採用Mazda「魂動」設計理念，流暢的車身線條是一大特色，輪拱周圍的黑色樹脂部件則增加力量感。內裝採簡潔沉穩的設計，不同等級提供不同座椅材質與車室配色。
這次產品改良調整了動力系統與車型等級配置。
具體來說，取消原先配置的1.8升柴油引擎「SKYACTIV-D 1.8」，新增2.5升汽油引擎「e-SKYACTIV G 2.5」。因此CX-30改為提供2.0升與2.5升兩種汽油引擎，兩者均搭配輕油電混合動力系統。
2.0升引擎最大馬力156匹、2.5升引擎最大馬力179匹。驅動配置方面，2.0升車型僅有2WD，而2.5升車型可選擇2WD或4WD。
車型等級也有所調整，原本僅提供法人客戶的「20C（e-SKYACTIV G 2.0）」，加入一般消費者也能購買的型錄車型。
車色新增「Aero Gray Metallic」與「Zircon Green Metallic」。
與原有象徵Mazda品牌的「Soul Red Crystal Metallic」，以及風格沉穩的「Jet Black Mica」等車色合計，共有9種車身顏色。
先進駕駛輔助系統（ADAS）同樣有所改良。盲點偵測系統（BSM）新增下車警示功能，可在開車門時提醒駕駛注意後方接近的車輛等狀況。
另外新增緊急車道維持輔助系統（ELK），在車輛可能偏離車道等情況下協助駕駛操作。智慧煞車輔助系統（SBS）也擴充功能，包括降低與對向車輛碰撞所造成傷害的機能。
Mazda雷達定速巡航控制系統（MRCC）新增與速限標誌連動的功能，主動式LED頭燈（ALH）的控制也有所改良。各項功能的配備情況及使用條件，會依車型等級而異。
舒適配備也增加了。依照車型等級，駕駛座與副駕駛座的座椅通風、可觀察車輛周圍的360度環景影像系統（透視顯示功能），以及車頂控制面板LED下照燈等，均列為標準配備。
配合此次產品改良，另推出特別仕樣車「Air Edition」，提供搭載2.0升引擎的「20 Air Edition」及2.5升引擎的「25 Air Edition」兩款。
外觀部分，車頭與車尾廠徽、輪圈中心蓋以及車尾車型銘牌均改為黑色。此外，「25 Air Edition」還配有黑色車頂行李架。
內裝以純白色與灰色為基調，營造明亮開闊的車室空間。
座椅材質因等級而不同，「20 Air Edition」使用合成皮革與織布，「25 Air Edition」則搭配合成皮革及類麂皮人工皮革「Leganu」。
改良後CX-30的含稅價格為264萬至375萬6500日圓（約新台幣77萬5400元）。
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CX-30問世至今約7年，此次改良調整動力編成，也增加安全與舒適配備，並新增特別仕樣車，改善日常使用便利性，讓消費者有更多選擇。
原文出處：新車264万円！ マツダ「コンパクトSUV」が進化！ ディーゼル廃止し2.5L新搭載！ 黒パーツの精悍デザイン＆「白×グレー内装」の特別仕様もある「CX-30」とは
原文記者：廣石健悟
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133583
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