1997年「東京車展」登場的Subaru「Elten」，是一款以現代手法重新詮釋昔日名車「Subaru 360」的創新概念車。將復古圓潤造型與油電混合技術結合的它，究竟是一款什麼樣的車？

以經典名車為靈感的先進油電輕型車

在車展中亮相的概念車，除了用來展示車廠最先進的技術與可能成為未來趨勢的設計，也肩負著觀察市場對量產可能性反應的角色。

不過，其中也有不少車款即使受到高度關注，最後仍未正式量產。

Subaru於1997年「東京車展」首次公開的「Elten」，就是其中之一。

它究竟有哪些特色？

Elten是Subaru（當時為富士重工業）於1997年舉辦的第32屆「東京車展」全球首發的概念車。

這款車以1950年代問世、在日本高度經濟成長時期帶動自家用車熱潮，並被暱稱為「瓢蟲」的經典國民車「Subaru 360」為設計靈感，將可愛的圓潤造型與當時最先進的油電混合技術結合，作為新世代輕型車而受到關注。

車名「Elten」則結合Electric（電動）與Subaru 360的暱稱「瓢蟲」概念命名，搭載油電混合系統正是它的一大特色。

車身尺碼為全長3410mm×全寬1500mm×全高1500mm，對應日本自1998年10月起為提升安全性能等因素而修改的新輕型車規格。

外觀採用圓形頭燈與帶有柵格開孔的車頭造型，整體輪廓帶有復古且可愛的風格，令人聯想到Subaru 360。

車門配置也相當特殊。駕駛座側採單門設計，副駕駛座側則考量從人行道側安全上下車，採用前後雙門配置，形成左右不對稱的車門布局。

內裝以米色為主調，營造明亮且開放的車室空間。

動力系統搭載660c.c.汽油引擎與電動馬達組成的油電混合系統。在當時連「Hybrid」一詞都還未廣泛普及的年代，這樣的規格相當新穎。

變速系統搭配可提供平順無段變速的CVT，驅動方式則採用Subaru擅長的四輪驅動（4WD）。

此外，車頂還裝設太陽能板，可在停車時替電池充電，以當時的輕型車而言，具備相當先進的環保節能設計。

Elten在公開當時，因精緻設計與超採用圓形頭燈與油電混合系統的Subaru「Elten」越時代的油電混合系統，引發外界對量產版本的期待。

1999年，Subaru又推出第二款進一步改良設計與動力系統的「Elten Custom」，並於車展展出，持續深化這項概念。然而之後並未推出第三款車型，最終也沒有直接量產上市。

不過，這些概念與嘗試並未完全消失。2005年以「NEW瓢蟲」為宣傳口號登場的輕型車「Subaru R1」，在設計與開發理念上，也能看出與Elten之間的共通之處。

之後油電車逐漸普及，如今輕型車搭載Mild Hybrid輕油電系統也已不罕見。

即使如此，Elten早在1990年代後期就率先將油電混合系統導入輕型車，當時的先進程度仍相當突出，直到現在仍常被車迷提起。

原文標題：スバルの「“丸目”軽ハイブリッド」に注目！ “斬新”太陽光パネル採用＆“660ccハイブリッド”搭載！ 名車「スバル360」の遺伝子を継ぐ「エルテン」とは！
原文作者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1101146
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