自動雨刷怎麼辨識雨滴？使用紅外線的運作原理

搭載自動雨刷的車輛，在開始下雨時雨刷會自動作動，並依照雨勢強弱改變作動間隔與速度。

即使駕駛沒有操作，它究竟是透過什麼機制偵測附著在前擋風玻璃上的雨滴呢？

透過紅外線反射量偵測雨滴的「雨滴感應器」

自動雨刷是一項只要將雨刷撥桿切到「AUTO」位置，就會偵測附著在前擋風玻璃上的雨滴並自動作動的配備。

雨量較少時會以間歇方式作動，雨勢變強後則會切換成低速或高速作動，依照偵測到的雨滴狀態調整作動間隔與速度。實際作動方式與感應靈敏度的調整方法會依車款而異。

負責偵測雨滴的，是一般安裝在車內後視鏡後方附近、前擋風玻璃內側的「雨滴感應器」。

採用光反射式的雨滴感應器內，設有會發出肉眼看不見紅外線的 LED，以及接收光線的受光元件等零件。

感應器發出的紅外線會穿過前擋風玻璃，在玻璃外側表面反射後回到受光部。玻璃外側乾燥時，會有較多光線返回；一旦有雨滴附著，部分光線會穿透到玻璃外部，使回到受光部的光量減少。

當附著的雨滴增加時，受光量也會跟著改變，因此感應器會根據這項變化判斷雨滴狀態。控制裝置接收到這些資訊後，再調整雨刷作動的時機與速度。

不過，雨滴感應器並不是直接測量實際降雨量，也不是計算整片前擋風玻璃上的雨滴數量。它是根據感應器可偵測範圍內附著的雨滴，以及受光量的變化來控制雨刷作動。

因此，依照雨滴附著方式、車速與感應器靈敏度設定等條件，實際作動時機也可能與駕駛認為適當的時機有所差異。

洗車或保養玻璃時請切到「OFF」

自動雨刷雖然方便，但如果雨刷撥桿維持在「AUTO」，且車輛電源仍開啟，此時碰觸前擋風玻璃，雨刷有可能在非預期的情況下作動。

例如，用手或布碰觸雨滴感應器安裝位置的玻璃，或讓前擋風玻璃、感應器受到衝擊時，受光量可能產生變化，進而讓雨刷開始作動。

若在這種狀態下擦拭前擋風玻璃，手或手指可能被雨刷夾住而受傷，也可能造成雨刷故障。另外，在乾燥的玻璃表面讓雨刷作動，也可能造成玻璃或雨刷膠條受損。

使用自動洗車機時同樣需要注意。如果雨刷仍維持在「AUTO」並突然作動，可能會與洗車機的刷具等設備發生干涉，造成雨刷損壞。

為了避免這類問題，洗車或保養前擋風玻璃時，應先將雨刷撥桿切到「OFF」。實際操作方式與注意事項，請確認車輛使用手冊。

另外，如果雨滴感應器附近附著泥土或冰，或感應器部位被貼紙等物品遮住，也可能無法正確偵測雨滴。部分車款若使用非指定的玻璃撥水鍍膜，也可能影響感應器偵測，因此施工前應先確認使用手冊。

總結

自動雨刷利用雨滴附著在前擋風玻璃後，會改變雨滴感應器所發射紅外線反射量的原理。感應器偵測受光量的變化，再根據這些資訊調整雨刷的作動間隔與速度。

不過，細小雨滴、降雪或玻璃髒污等情況，都可能造成雨刷無法適當作動。不要過度依賴這項功能，如果無法確保足夠視野，應依照天候與周遭狀況手動操作雨刷。

原文標題：最近増えてるオートワイパー、どうやって雨粒の量を見分けてるの？
原文作者：MOBY編集チーム
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/pbc_auto-wiper-rain-sensor/photo/