KIA

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  2021.06.30

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  電動車大軍壓境(中) 2021 & 2022現身國內的電動車

  Porsche Kia BMW Hyundai Volvo MOBY EV

  強調寬敞舒適車艙乘坐空間的iX車系，車身長/寬/高尺碼及軸距分別為4953/1967/1695mm與3000mm。而目前確認會導入的xDrive40以及xDrive50 兩種等級車型，前者採用76.6kWh電池模組與四驅設定，最大動力輸出326hp，0~100km/h加速6.1秒，最大續航里程為425km

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  2021.05.31

  作者：楊智漢

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 我愛7人座之MPV & SUV如何選？（下） Honda Odyssey VS. Kia Sorento

  HONDA SUV 休旅車 MPV 集體評比 Odyssey Sorento

  MPV與SUV的先天車型差異再度反應在動態表現上，Odyssey雖有著Honda一貫輕鬆好上手的駕馭特性，不過整體行路反應仍以順暢舒適為主，較難帶來駕駛樂趣；而Sorento則展現Kia近來強調的歐化紮實調性，從動力到操控都給人充足信心，吸震質感與舒適度演出也都在水準之上。

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  2021.05.31

  作者：楊智漢

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 我愛7人座之MPV & SUV如何選？（上） Honda Odyssey VS. Kia Sorento

  Sorento HONDA SUV 休旅車 MPV 集體評比 Odyssey

  以台灣而言，4.8m、2.8m左右的車長與軸距尺寸是能兼顧駕駛環境與最大乘坐空間的優選，對照150～180萬元車價的範圍，編輯部框選出小改款Honda Odyssey及大改款Kia Sorento兩款車，同樣具有7人座設定（前者另有8人座、後者另有6人座設定可選）

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  2021.05.14

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 7人大歡樂 Kia Carnival(下)

  Kia 試駕 MPV Carnival

  採偏軟且舒適導向的長行程懸吊設定，於上一代車型身上在面對不平起伏路面及過彎時的碎震回饋、車身晃動以及側傾等現象皆會比較直接與明顯，但這些狀況在全新Carnival身上已有不錯的改善

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  2021.05.14

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 7人大歡樂 Kia Carnival(上)

  Kia 試駕 MPV Carnival

  與上代車型相比，全新Carnival的長/寬/高尺碼以及軸距皆分別增加40/10/45mm與30mm，來到了5155/1955/1785mm和3090mm，如此之下除了帶來更為寬敞的車室空間外，也能透過座椅豐富的變化機能，來滿足乘坐與載物的需求。

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  2021.05.07

  作者：鄭杰

  新聞快訊/ 一手車訊

  充滿新意 KIA EV6

  EV Kia EV6 SUV 休旅車

  EV6乃是架構於電動車專用的E-GMP平台，EV6與GT-line長續航力版的四驅車型可輸出325匹馬力與61.7kgm的扭力，而後驅車型則有229匹馬力與35.7kgm的扭力，更可提供510km續航里程（WLTP測試標準）。

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  2021.04.19

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 加一把巧勁 Kia Stonic

  Kia 試駕 48V Hybrid Stonic

  在動力部分的改變是這次小改款Stonic的一大亮點，在原有的1.4升自然進氣汽油引擎(100hp/11.3kgm)之外，再導入1.0升渦輪汽油引擎＋48V Mild Hybrid輕油電系統的動力配置，並搭配7速雙離合器自手排變速箱。

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  2021.01.12

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 帥氣小型男 Kia Picanto GT-Line

  Kia 試駕 小改款 Picanto Hatchback 掀背車

  頂替國產Morning而來的進口Picanto，雖然隸屬的微型掀背車級距非市場主流，但在國內仍有一定的消費目標族群存在，3.6米不到的小巧靈活身形，無論是用來市區通勤代步、接送小孩或市場買菜，甚至是新手駕駛等用途，都足以輕鬆