作者：MOBY
一手企劃/ 專題企劃
從Toyota貼出的TRD Pro可看見車身左側，流出照的TRD Pro則可看見車身右側，左側有像是加油孔的設計，但右側卻沒有像是充電孔的設計，因此預測TRD Pro會以Hybrid油電混合系統用於電動化車型。
作者：童秉豐
改裝實戰/ 改裝車訊
筆者也發現車主有加裝兩組TRD液壓制震拉桿，一組在車頭水箱架下方，另一組在後擔上，這種彈性拉桿與傳統的硬式拉桿都是為了減少車身變形而加裝，不過前者多了彈性阻尼設計後，可減少底盤異音產生，非常適合街道用車使用。
車側部分可以看到前後葉子板上已加裝TRD推出的加寬輪拱套件，另外還有前後車門下方的Jaos車門側飾板，這組飾板最下層還特別採用銀色塗裝，與大面積凸塊造型，兩者互相搭配起來，為車側帶來明顯的越野風格。
新加入的GR Sport車型，猜測想會使用附有大寫Toyota廠徽的專用車頭設計和調校過的懸吊系統，並且將會採用比現有款式大一吋的18吋輪框。順帶一提下一代新型的Land Cruiser 300系的GR Sport車型，似乎也會使用大寫Toyota廠徽。
其中最易懂的就是ZX採用的20吋鋁圈（表格下排中間），設計上最為細緻，就算從遠處拍攝也能辨別。除了GR-S以外的車型皆已曝光，各個規格的水箱罩設計和輪圈的關係性都已被證實，以下是已證實的兩種水箱罩設計。
豐田 2000GT是1967年到1970年之間生產的跑車，引擎如其名為2000cc、直列6缸DOHC引擎，外銷車型則是搭載2300cc的直列6缸SOHC引擎，引擎為山葉製造，因豐田和山葉的合作開發而誕生。
下一代新型Land Cruiser 300系的動力系統如同上述有三種，分別是3.5L V6汽油雙渦輪、3.3L V6柴油渦輪、4.0L V6汽油Na自然吸氣。3.5L V6汽油雙渦輪引擎估計會和Lexus LS等車款採用的引擎相同。
新型Land Cruiser 300車系的代表性U字水箱護罩鍍鉻框，在黑色車型色不怎麼顯眼。再看到疑似為低階款的車輛（貼文裡的第三張），水箱罩和鍍鉻框合而為一，代表低階車款有可能不會採用U字水箱護罩鍍鉻框。
前水箱罩和四月初的流出構造設計圖相同，是接近梯型的設計，且有著U字型的水箱罩外框和樹脂製的輪弧。如同先前的預測文章寫到採用水平風格設計，加大的水箱護罩讓300車系比200車系更加有野性越野色彩。
2021年4月於上海車展發表的次世代EV車系「bZ」，發表同時也得知了豐田正在推動2025年以前導入15款電動車的計畫，除了bZ系列的8輛車款以外，Prius也極有可能包含在內。
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