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2007國產新車搶先預覽(二)

2006.12.17  作者:車訊網  

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MR18DE來台後應會換成出力較大的MR20DE,讓Livina Gensis更符合此級距對手的挑戰。
 

正式發表前露出的手繪稿車型,與實車比對後差異並不大。
 

 

 

 

 

 

 

內裝設計手法向Camry看齊,營造中小型房車豪華新標準。
 

雖車身變小,但軸距仍與前代車型相同,乘坐空間仍維持原有水準。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mondeo承襲歐系房車的簡約風格,大膽配色給人耳目一新的感受。
 

Wagon車型應不會列入國產,其概念化的肌力外觀有可能是ST版本的造型。

 

 

   
Nissan Livina Gensis
 
上市時間:明年第二季
焦點搶先看
★5/7人座大空間
★MR20DE引擎
★平價策略高C/P值
 
近年來Minivan在國內頗受消費者青睞,身為國產大廠的Nissan當然不肯坐視Wish與Mazda 5逞兇鬥狠,只不過旗下的Q-RV較偏向商務MPV級距故銷售表現不理想,隨著亞洲車市以大中國地區為首的趨勢下,早先在內地由東風日產發表的Livina Gensis,確定即將在明年第二季國產化,成為力抗Wish與Mazda 5的秘密武器。
Livina Gensis的最大優勢在於走平價化路線,目前國內欲入主Minivan的準車主大概都至少要準備70餘萬,而Nissan極有可能將Livina Gensis的價格帶定在60~70萬間,平價策略比起對手更加親民。加上配備並不因低價而有所打折,廣受好評的Tobe系統與i-key智慧防盜系統預計亦將出現在頂級車型上。
Livina Gensis的外觀充滿家族特徵,大型水箱護罩與超大頭燈呈現強悍氣勢,頗具現代感的外觀設計讓人難忘。車身尺碼雖比起對手略小些,但在傳承自Tiida「機械空間極小化、乘坐空間極大化」的製作概念下,拜短車頭與長軸距所賜,加上座椅特別採用薄型配置,與近期Nissan家族流行的高車頂等特徵,營造出寬敞的乘坐空間。其座位數採五人座與七人座兩種,第二、三排乘客座可完全收納打平,提供極佳的載物空間,畢竟空間機能的變化是此類車款討好消費者的重要法寶之一。
動力方面,對岸的Livina Gensis採用與Tiida相同的MR18DE引擎搭配四速自排設定,在長衝程與等長歧管、連續可變氣門正時加持下,提供中低轉速飽足的扭力輸出,適合都會區走走停停的路況。不過在對手皆為2.0升動力的情況下,國產車型亦有可能使用與Bluebird相同的2.0升引擎應戰,同時全車系將搭載四速自排變速箱,Livina Gensis將成為預算有限消費者的C/P值首選。
 
Nissan Livina Gensis
引擎型式L4 DOHC 16V
排氣量1997c.c.
缸徑×衝程84.0×90.1mm
壓縮比10.0:1
最大馬力133hp/5200rpm
最大扭力19.5kgm/4800rpm
懸吊系統前麥花臣、後拖曳臂
輪胎規格185/65/15
傳動方式FF
變速系統四速自排
煞車系統前碟後鼓
長/寬/高4420/1690/1590mm
軸距2600mm
輪距前1470/後1475mm
車重1280kg
售價(萬元)約60~70
 
Toyota Corolla
 
上市時間:明年第二季
焦點搶先看
★新家族外觀
★媲美Camry的內裝質感
★全新1.8升引擎搭配四速自排
 
自1966年上市,全球銷售超過3000萬輛的Toyota Corolla,今年10月在日本正式發表第十代車型,四門版本取名為Axio。這款世界車日前已在北京車展發表,搭載全新的1.8升引擎,變速箱則仍為四速自排,預計明年年中就會上市,國內時程約會慢上一個月左右,約在明年第二季末展開販售,一月分北美車展Corolla美規車型現身後,台規版本將更加確定。
新款Corolla的軸距仍維持2600mm不變,但車長較前代略小,可見其在都會區靈活穿梭的能力上升,但乘坐空間並不因車身改變而減少。外觀上可明顯看出它有類似Camry的氣息,新設計的淚滴型晶鑽頭燈與大型一體成型前保桿,讓新款Corolla的車頭更具架勢,車側也與Camry相似採高腰線設計,搭配比例較短的後廂使整個側面看來精實許多,而此一風格在近年Toyota與Lexus車款上也屢見不鮮。
全新開發的1.8升Dual VVT-i引擎可輸出136hp/17.8kgm,就帳面數據來看性能成長幅度有限,不過這具引擎的主要訴求在於高效率、高經濟性與低汙染,日規車型搭配同是全新開發的Super CVT-i無段變速系統,七前速設定更是同級車款首見,兩者搭配之下表現出極佳的節能效果,原廠公布油耗數據為17.2km/L。但依照經驗判斷,未來投產的國內車型動力應會搭載與大陸地區相同的新1.8升引擎,變速箱則仍應維持四速自排,1.6升入門車型則沿用目前Altis動力規格。
外觀方面因今年上市的Camry造型頗受好評,相信設計風格近似的Corolla也將直接導入量產,變動的幅度不大。配備上亦會有Camry的Keyless系統與引擎啟動按鍵,內嵌式液晶顯示幕、倒車輔助系統、定速巡航等豪華配備也可能隨新車一併導入。以和泰不會讓旗下車款價格帶重疊的銷售手法來看,新Corolla從1.6入門到1.8頂級售價將依配備豐富程度不同落在60~75萬之間,恰巧填補Vios至Camry間的產品線,也是繼Yaris開創新戰線後,和泰鞏固中型房車銷售冠軍的絕妙王牌。
 
 
Camry追加2.4
 
Camry搭載2.4升引擎(156hp/22.3kgm)車型喧騰多時,正式登場的日子應該會在明年初。檢視Camry車型的訂價,2.0頂級車型至3.5入門的價差頗大,為讓產品線不出現斷層,加上明年及將調降的貨物稅,新增2.4升車型絕對有其必要性。而原本五個等級的2.0+4AT車款將會簡化為入門級距,銷售主力將落在2.4升+五速手自排車型,售價約會落在95~110萬之間,讓Camry車型的等級更豐富。
 
Toyota Corolla1.61.8
引擎型式L4 DOHC 16VL4 DOHC 16V 
排氣量1598c.c.1797c.c.
缸徑×衝程79.0×81.5mm80.5×88.3mm 
壓縮比10.5:110.0:1
最大馬力110hp/6000136hp/6000rpm
最大扭力14.9kgm/440017.9kgm/4400rpm
懸吊系統前麥花臣、後拖曳臂
輪胎規格185/65/15
傳動方式FF
變速系統四速自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高4410/1695/1460mm
軸距2600mm 
輪距前1480/後1465mm
車重1150kg1190kg
售價(萬元)約60約65~75
 
Ford Mondeo
 
焦點搶先看
上市時間:明年第四季
★歐系動感外觀
★汽、柴油不同選擇
★自手排變速箱上身
 
走出電影院,回想剛才007片中的福特車款身影是否覺得很眼熟?沒錯,那就是參與電影拍攝的五門斜背版New Mondeo。於今年巴黎車展亮相的新一代Mondeo概念車,Ford是以廣受歐洲市場喜愛的Wagon車型作為主角率先發表,加上電影中亮相的斜背版本做為歐陸銷售主力,而四門房車版本當然也會陸續推出,並成為亞洲區的銷售主力!
全新Mondeo在外觀加入不少動感因子,呈現十足跑格。從車頭大型進氣壩與向兩側延伸的斜長頭燈就可看出端倪,葉子板雖未如Losis概念車般誇張外擴,但在輪拱處也外張不少,使整個車身氣勢更加強悍。內裝部分則受Ford集團資源共享之惠,採用不少Galaxy/S-Max的設計手法與科技理念,而New Mondeo也會搭載Ford最新世代的HMI人性化科技介面,利用中控檯上的大型液晶螢幕整合各項行車資訊,利於駕駛方便掌握。
據國外媒體報導,New Mondeo的機械結構將大幅換血,可以確定的是原本紮實的底盤與路感回饋將被保留,而除了試作的五門斜背與屬概念階段旅行車版本外,四門版本也將於明年在國外上市,同時不排除推出敞篷車的可能性。動力規格方面,原廠表示現行引擎單元將全數搭載在新Mondeo上,詳細動力數據要到量產後才會正式公布。
國內投產車型當然以四門房車為主,且一定在大陸發表後才於本地量產上市,往日Metrostar之名應不再使用。外觀部分也不會修改,但開發時就會加入大方氣派元素符合亞洲消費者使用習慣。其汽油動力應會沿用目前Mondeo的2.0升直四與2.5升V6兩種版本,變速箱分別為四速自排與五速手自排,柴油引擎則為2.0 TDCi並搭載六速自手排,產品價格帶約從75~100萬元左右,上市日期可能為明年第四季。
 
 
Focus TDCi國產化
 
在台創下銷售佳績的Focus TDCi,優秀的柴油動力獲得消費者肯定。原廠已放出消息將在明年國產化,同時將以便利的六速自手排取代手排,讓更消費者能輕易上手。國外原廠目前已找到技術合作開發的變速箱製造商,國產Focus TDCi則取決自手排的推出時程,國產化後的價格與六速自手排的空前優勢,對消費者而言可是個好消息,而這具變速箱亦有可能直接沿用在New Mondeo TDCi上。
 
Ford New Mondeo22.52.0 TDCi
引擎型式L4 DOHC 16VV6 DOHC 24V L4 DOHC 16V+Turbo
排氣量1999c.c.2495c.c.1997c.c. 
缸徑×衝程83.1×87.5mm79.5×81.6mm 85.0×88.0mm 
壓縮比10.8:19.8:118.0:1 
最大馬力148hp/6000173hp/6100rpm136hp/4000rpm 
最大扭力19.8kgm/450023.0kgm/4100rpm32.6kgm/2000rpm 
傳動方式FFFFFF
變速系統四速自排五速手自排六速自手排

 

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