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Cadillac CTS 長尾巴了?!

2008.08.18  作者:李旭 / 報導  

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各位眼前這輛嶄新的 Cadillac CTS Sport Wagon,即是 GM 將現行款 SRX「一分為二」的全新作品之一;有鑑於現行款 SRX 的定位無法精確切入市場,Cadillac 這個以「Art and Science」為號召的美國車品牌,便將現行款 SRX 演化為 CUV 車格的全新 SRX、以及這部房車取向的 CTS Sport Wagon。
 
 
Cadillac CTS Sport Wagon 為現行款 SRX「一分為二」後的全新旅行車車款。
 
 
現行款 SRX 採用與 CTS 相同的「Sigma」底盤平台為基礎,打造了一部「像房車的 SUV」,若以房車來定位 SRX,它的車高又顯得過高;若您對現行款 SRX 的實用機能感到滿意、又對全新 CTS 的設計為之傾心,CTS Sport Wagon 將會是您的最佳選擇。
 
 
Mr. Clay Dean 所領導的 GM 設計團隊,將 CTS Sport Wagon 的車尾營造出強烈的視覺張力。
 
 
Cadillac CTS Sport Wagon 仍保有 CTS 房車令人讚賞的外在設計,而增加的車尾廂空間,更提供了更佳的乘載機能;由 Clay Dean 所領導的 Cadillac 設計團隊,不是只單純將 CTS 房車的車頂「拉長」而已,他們延伸了 CTS 的車頂線條、同時將車尾燈向上拉伸與車頂結合,車頂線條中並隱藏了置物架滑軌的設計;「V」字型的水箱護罩設計概念,也同樣複製到車尾門的輪廓上,同時 CTS Sport Wagon 在後座後方更增加了 25 立方英尺的行李廂置物空間。
 
 
既然是旅行車車型,CTS Sport Wagon 在空間機能上也有令人信服的表現。
 
 
Cadillac 預估未來在歐洲市場所銷售的 CTS 車系中,將有 60% 是 Sport Wagon 車型,而美國市場所銷售的 CTS 車系當中,Sport Wagon 車型將僅佔 20%;全新 Cadillac CTS Sport Wagon 將於 2009 年第一季上市。
 
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