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大小聲隨時調整 Porsche 3.0T 可變聲浪排氣管*

2015.09.16  作者:童國輔  

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 【童國輔/報導】過去Porsche 911 Carrera車系所採用的動力系統都是以自然進汽引擎為主,不過因應全球車壇趨勢,2016年式的小改款車型的動力系統,將從原本搭載的3.4L、3.8L自然進氣引擎,全面統一配置新款3.0L水平六缸渦輪式樣,Carrera輸出峰值提高到370hp/45.89kgm,Carrera S則為420hp/50.98kgm,後者的最大馬力已與多年前的996 Turbo一樣,而改變的不只是動力系統,連排氣系統都有了新的設計,透過內建排氣閥門的架構,讓排氣聲浪可隨電腦自動或車主手動方式,調整音量大小。

 
 
排氣閥門對於改裝車迷來說並非式新玩意,其功能主要是用來控制排氣管內回壓大小,從外觀來看,整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門,在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引,可讓閥門進行開與關的動作,只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置,就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。
 
 
該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門,當轉速較低時閥門會關閉讓排出氣流由較小管徑位置或單一管路排出,保持排氣管內的回壓,讓低轉速扭力不流失;高轉速時閥門則會開啟,而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出,讓廢氣有更多的通道與出口宣洩,進而降低排氣管內回壓,如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。
 
 

也因為排氣出口大小會影響排氣聲浪,因此只要控制閥門的開啟與關閉時機,就能讓排氣聲變大或變小,而這也是Porsche這套系統的設計目的之一,讓開車更有樂趣。

 
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