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G-FORCE道路運動版避震器

2011.07.27  作者:option  

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一體成型強化上座
多種版本任君挑選

相信車友們在改裝避震器時,最怕的不外乎就是彈簧與阻尼無法互相配合,劣質的避震器不僅會影響到車輛操控性,惱人的彈跳也會讓車內人員的乘坐感大打折扣,因此該如何選擇一組適合的改裝避震器,一直都是車友們最關心的議題之一,本期編輯部測試的這組G-FORCE道路運動版避震器,便成功的結合了操控性與舒適度!位於中台灣的G-FORCE RACING,專精於研發、生產改裝避震器和煞車系統,在成為G-FORCE總代理之前,亦曾替許多國內外各大避震器品牌代工生產,並在賽道中不斷的測試與研究,目前G-FORCE RACING的避震器型號已高達一千多款,使所有消費者都能依不同的需求選擇最適合自己的G-FORCE 避震器。

此次測試的產品-G-FORCE道路運動版避震器,建議售價:30000元(含施工)。

此次測試的版本為G-FORCE道路版運動避震器,獨家一體成型強化橡皮上座,採用高韌性特殊橡皮製成,能有效阻隔噪音,無論在一般道路或山道都能達到輔助吸震之特性;彈簧則使用碳鉻釩鋼製成,擁有高韌性與耐久性之優點,並可依消費者不同之需求,來改變彈簧的K值設定;雙A臂及麥花臣車種,其筒身為單筒設計,活塞為45MM超大尺寸,容量大、散熱快,阻尼30段軟硬可調,可依個人實際行車感受來調整,讓使用者擁有更明確的路感;另外更有柏油拉力版、石頭拉力版、雪地拉力版、D1甩尾版以及比賽競技版,可供消費者選購。筆者實際上路測試後發現,安裝完G-FORCE道路運動版避震器的車輛,直線加速時,整體路感非常清晰,卻又能維持日常行車舒適的乘坐感,在彎道處理方面,過彎時車輛的側傾情形也相當輕微,非常適合平常喜歡偶爾小呸一下的車主。文/Louis圖/顧宗濤提供/冠毅(04)2381-6089協力/律倚自動車

G-FORCE RACING獨家一體成型強化橡膠上座,採用高韌性特殊橡皮製成,能有效阻隔噪音,外觀方面,整體的質感也非常優異。

筆者在試駕實裝車BMW E46 330i Wagon後發現,直線加速時,整體路感非常清晰,但仍保有歐系車舒適的乘坐感,過彎時的側傾卻相當輕微。

第二台實裝車則是七代Accrod,由於車主屬於較熱血的車友,因此採用較硬的設定,卻也展現出同一組避震器便可做出兩種截然不同的表現,讓人印象深刻!

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