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Hyundai Tucson VGT Hyundai

2006.09.25  作者:車訊網  

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汽油版轉速錶紅線區為6500rpm,柴油則設在4500rpm

 座椅乘坐相當舒適,絕佳的包覆性在劇烈操控下身體也不易滑動。

換了DVD主機及升縮螢幕,在單純的車室內也能享有絕佳視聽效果。

 

   

Q

職業        製造業

年分        2006

已行駛      4,150公里

上部車款    Ford Telstar

 

上部車款為福特天王星,因車子年代久遠在多年前便萌生換車念頭,由於長期開駕駛轎車,朋友建議可換部休旅車,因這類車款空間寬敞且乘坐舒服,載運物品更不用東塞西塞。當時在台北工作必須考量停車位問題,此車款的尺碼都較大,若碰到太小的停車格車就塞不進,於是暫時打消添購新車的念頭。

 

直到去年10月被公司調至台中大甲服務,這裡隨處可見車位,有時路邊就可暫停,感受到無比便利,於是再度認真思考購買一部休旅車。過去是福特車主,所以先赴展示間看Escape,隨即陸續試乘Nissan X-TrailMazda Tribute,恰巧Tucson推出柴油版本也跟著一同賞車,體驗過後覺得很不錯。雖然有些人將柴油與貨車聯想在一起,覺得那是LKK的東西,但我因觀念較新並勇於嘗試新事物,還是決定將其牽回家。

 

購車迄今完全符合期待,使用超過4千公里後若要評分會給80分以上成績,因為除不可避免的引擎聲浪,其餘並無太大問題,況且這項小缺點在關起車門就蕩然無存,平均油耗也在10km/l。今後若有朋友想選購SUV,絕對會大力推薦這部熱賣車款。

 

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