電動車
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實質「新車約350萬日圓（約新台幣71.8萬元）」的「比Crown還大」Toyota「全新房車」！「超過280匹馬力」且採「後輪驅動」的中國版「鉑智7」是什麼樣的車作者：KURUMAのNEWS
廣汽Toyota推出新世代BEV旗艦房車「鉑智7」，車長達5130mm，比Crown更大，並搭載與Huawei共同開發的HarmonyOS車載系統。新車採後輪驅動，最大輸出281匹馬力，補助後實質售價14萬7800元人民幣起。
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睽違21年復活！後輪驅動新型「小型車」全球首發！全長4.3米級採用嶄新「微笑臉」＆初代風格「流線設計」！令人期待導入日本的Audi「A2 e-tron」於德國登場
作者：KURUMAのNEWS
Audi於2026年9月7日在德國全球首發全新電動車A2 e-tron，讓2005年停產的A2車名睽違21年復活。新車採後輪驅動，最高續航達646km，並延續初代重視空氣力學與高效率的設計理念
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新車88萬日圓（約新台幣17.9萬元）！最新「小型輕卡」回響湧現！「養車成本低到CP值最強！」「150日圓（約新台幣30元）就能跑100km…」聲浪出現！還有「這樣就不需要輕卡了吧」意見！「不怕風吹雨打」Bubble「VIVEL TRUCK」超厲害！
作者：KURUMAのNEWS
作為物流現場新解決方案而受到關注的「VIVEL TRUCK」，是一款單人座電動三輪卡車，售價88萬日圓（約新台幣17.9萬元）。滿電最長可行駛100km，電費僅約150日圓（約新台幣30元），並具備車檢與車庫證明皆免辦等低養車成本優勢。
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左右「車門開啟方向」竟然不同！超前衛迷你車車長僅2.4m、比輕型車還小，雙座Citroën「Ami」歐洲版有何特色？
作者：KURUMAのNEWS
Citroën超迷你電動車Ami以僅2.41m車長、雙座設定與左右不同開啟方向的車門設計聞名，最高時速45km/h、滿電續航約75km。2026年更推出與Rip Curl合作的限量版，歐洲售價9290歐元（約新台幣34.1萬元）。
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Suzuki全新「輕型電動旅行車」即將上市詢問湧入！Wagon R級車身搭配簡約「微笑臉」設計，日常代步新選擇「e SKY」成為經銷商熱門話題
作者：KURUMAのNEWS
Suzuki預計於2026年秋季發表首款日本輕型乘用BEV「e SKY」，以日常代步為核心，採Wagon R級車身、2WD、輕量化車體與全新e-Axle電驅系統，並支援快充與多項EV專屬功能。新車尚未公布售價，但日本經銷商已接獲不少詢問。
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水深900mm也能開！Range Rover首款純電豪華SUV登場 550匹馬力、四驅＋600km續航
作者：KURUMAのNEWS
Range Rover於2026年9月2日發表品牌首款純電動車「Range Rover Electric」，搭載前後雙馬達四輪驅動，綜效最大馬力550匹、最大扭力850Nm，0-100km/h加速4.5秒，最大涉水深度900mm，WLTP續航最長約600km。
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約721萬日圓（約新台幣144萬元）！Volkswagen全新「ID. Polo GTI」即將登場 226匹馬力塞進Aqua級小車身
作者：KURUMAのNEWS
Volkswagen全新ID. Polo GTI預計2026年秋季於歐洲開放預購，這也是GTI史上首款純電動車。新車以小型掀背車身搭配226匹馬力前驅動力，0-100km/h加速6.8秒，WLTP續航里程最長424km。
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DAIHATSU創新「『單人座』輕型Hiace!?」採用「左右不對稱車門」＆「可全平躺」超寬敞內裝！小巧「方正車身」實用性超強的「KAYOIBAKO-K」概念車再受矚目！
作者：KURUMAのNEWS
DAIHATSU於JAPAN MOBILITY SHOW 2025展出的「KAYOIBAKO-K」，以輕型商用EV概念打造單人座展示配置，採左右不對稱車門、平整寬敞車室，並延伸至自動駕駛與地方支援等未來應用。
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全長5.1m的TOYOTA全新「頂級FR房車」受矚目！超過280匹馬力＆全座椅具備躺椅功能的「鉑智7」中國車型是什麼！
作者：KURUMAのNEWS
TOYOTA與廣州汽車中國合資公司廣汽豐田推出純電旗艦房車「鉑智7」，車長超過5.1米，採後輪驅動與281匹馬力電動馬達，並配備全座椅加熱、通風與躺椅功能，最高續航里程達700km，定位為中國市場最高階BEV房車。
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BMW iX3量產突破5萬輛！Debrecen新廠創BMW史上最快爬坡紀錄、訂單直逼10萬張BMW宣布匈牙利Debrecen工廠已完成第50,000輛BMW iX3，成為Neue Klasse首款量產車的重要里程碑。第二班生產已提前於2026年2月啟動，BMW並表示iX3累積訂單正朝10萬張里程碑前進。
