童秉豐
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[影音] 前後2K錄影+哨兵模式，Mio MiVue 890D(890+S60)開箱試用介紹！面對複雜的交通環境，加裝行車記錄器可以釐清交通意外的責任問題外，也能爭取對自己有利的權益，而且如果要裝的話，建議加裝前後雙鏡頭的產品，對於後方來車的動向與追撞時的責任釐清會更有幫助，而今天要為大家開箱的Mio MiVue 890D(890+S60)，就是一款具備前後雙鏡頭與2K錄
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專訪民生汽車澡堂 分享五代CR-V常見保修問題如果你不確定是否在召回名單內，可以注意引擎怠速時有沒有異常抖動、高轉速拉不太上去、引擎曾亮燈等問題，如果有的話，或許代表汽油泵浦打出來的燃油壓力不太夠，不管有沒有過保固，建議都回原廠檢修會比較好。
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Ustini麗寶越野王大爭霸 精彩飛躍、挑戰膽量
相較於過去台灣拉力賽事中常見的山路+柏油路面，這場名為Ustini麗寶越野王大爭霸所使用的拉力賽道，是由台灣首位參加達卡拉力賽，並完成賽事的台灣知名賽車手-陳和皇所設計，耗時3個月時間，全部比照國際短道拉力賽道規格進行打造
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麗寶超級房車賽事 各家好手紛紛投入
其中規格最高的TCR組別，必須符合2014年後生產符合FIA TC1或TC3技術規格的「正規賽車」，這場主要的參賽車款有Honda FK7 TCR、Audi RS3 LMS與VW GOLF TCR等；Turbo組別的車輛規格則為1601c.c.-2500c.c以下之渦輪增壓或機械增壓引擎車款
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第二屆Focus麗寶挑戰賽 把自家車開來比賽吧！
關係單圈成績相當重要的輪胎部分，大會有指定專用胎，參加自排組限定使用MICHELIN Pilot Sport 4 235/40/R18 輪胎，參加ST組限定使用MICHELIN Pilot Sport 4S 235/35/R19 輪胎
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深入台灣售服中心 直擊KW避震器維修過程
作者：童秉豐
每一支維修好的KW避震器都會裝到阻尼測試機上進行嚴格的測試，測試項目很多組合，然後再將測試出來的曲線與新品的曲線相比對，確認每一項目的阻尼數據都在誤差值範圍內後，才可以出貨給車主，以確保維修與組裝過程沒有問題。
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車聚正式微解封 SGT台灣街頭攝影X經典90台中攝影會
作者：童秉豐
這場由SGT台灣街頭攝影會與經典90老車回憶社團共同舉辦的攝影會活動，雖然沒有強力的協辦單位支援，但當天還是號召不少車輛前往參與，到場車輛歐日車系都有，唯一的共通點在於都是90年代的老車為主
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前後2K高畫質+哨兵模式守衛 Mio MiVue 890D(890+S60) GPS行車記錄器開箱
除了搭載很強大的前後鏡頭外，MiVue 890D(890+S60)也內建許多好用的功能，例如先前介紹過的安全預警六合一，能利用GPS定位系統與內建測速點資料，即時演算在車輛行經測速與執法路段，提前預警以增加行車安全
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[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(下) VW T-Roc 330TSI一階改
底盤部分的改造則是好料用盡，包含有KW V3高性能避震器、Eibach前後強化防傾桿、米其林PS4S 235/40R19輪胎、BBS LM-R 19吋雙片鍛造輪圈、前Alcon TA6+六活塞卡鉗+370mm浮動式碟盤，與後HHC 370mm加大碟盤組等套件，都已安裝上車
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[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(上) VW T-Roc 330TSI一階改
這部車所搭載的引擎為VW著名的EA888 Gen3 2.0升直列四缸渦輪引擎，在T-Roc上調校為190hp馬力、32.6kgm扭力，並搭載七速雙離合器自手排變速箱，原廠數據從靜止加速到時速100公里僅需7.2秒，最高速則有216km/h
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