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試駕
[試駕] 最強電動獵豹 Jaguar I-Pace EV400 S
動力系統部分，I-Pace搭載著擁有90kWh容量的鋰電池，並搭配前後軸各一顆永磁同步電動馬達，可以壓榨出400hp、70.9kgm最大輸出功率，可以在4.8秒內完成0~100km/h加速，只可惜電子限速設定在200km/h。
[試駕] 全面有感進化 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight(下)
大改款Outback是品牌首部搭載最新EyeSight 4.0智能安全駕駛輔助科技的車型，而此系統的科技含金量與進化乃是一大亮點，其功能完備度不僅已達Level 2等級的程度，系統也將影像辨識功能進行升級
[試駕] 全面有感進化 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight(上)
大改款Outback嶄新的內裝鋪陳除了給人耳目一新的視覺印象之外，車艙內採用更多的皮革包覆、鋼琴烤漆飾板、鍍鉻金屬件以及軟質塑料等鋪陳，確實有效提昇整個車室內的質感氛圍。
[試駕] 新油電子彈列車 全新四代目Toyota Sienna(下)
引擎動力部分，全新大改款Sienna不再使用先前大排氣量的3.5升V6汽油引擎，而改搭新世代的2.5升Hybrid油電動力系統，同時變速箱也取消以往8速手自排變速系統而改採E-CVT變速箱設計。
[試駕] 新油電子彈列車 全新四代目Toyota Sienna(上)
新車型則以更明顯的鈑件摺線再搭配後輪葉子板略為誇張的隆起肌肉線條，而呈現出更鮮明的運動氣勢。至於車尾除了層次更豐富之外，也融入更多立體變化與凹凸肌理，同時車門也有了小鴨尾的設計。
〈開車玩！No.010〉草山食記
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[百問] 改來改去不如改顆腦袋(下) ECU優化改造問與答
在汽車改裝界，想要打造出一部頂級怪獸，首先需要的就是一部「超級電腦」，也就是俗稱的全取代型電腦，這類的電腦有個特色，那就是它猶如一個未受到環境汙染的小朋友，Tuner賦予它什麼，它就會被塑造成什麼，好與壞完全由Tuner的調校功力來決定。
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