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    本田civic最低僅售12.56萬

         記者從東風本田北京二級經銷商處獲悉，目前思域全系有著最高2.5萬元的優惠，除紅色較為緊俏外其餘顏色均有現車，提供一條龍服務並贈送全車裝飾。　　國產思域是全球同步的第八代車型，06年4月上市以來便在中級車市場掀起一陣波瀾，其搭載了1.8L i-VTEC發動機，可以迸發出2.0L級別的140匹馬力，同時也是國產中級車級別中首個採用5檔自動變速器的車型。

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    專訪日本Top Fuel大廠七之四 筑波最速FR王者

    筑波最速FR王者 Top Fuel S2000 RR 就如同文前所說的，Top Fuel目前打算挑戰的紀錄從過去直線加速賽，跨足到單圈計時的領域，而最具體的呈現車種就是這部Top Fuel S2000 RR。事實上依據歷史演進，Top Fuel S2000 RR總共發展出前後兩部，分別是1、2號機，

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    女生玩300匹！筱欣美眉帶妳認識玩車的世界！第一課

    誰說女生不會玩車？ 筱欣&300hp GDAB 認識筱欣是在八駿賽車場，但令人注意到她並不是因為她有多正，而是她開的這輛GDAB，全車金色塗裝就算在賽車場內還是相當醒目，更別說這輛車只是她平時開在路上的代步車，讓人不注意也難！別以為這輛GDAB只有外觀很殺，動力改裝幅度也相當大，打開引擎室原本的的EJ20早已被火紅的STI引擎所替代，再經過Boost Up後馬力約在30

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    2007 Rd.8：French Grand Prix 紅軍不死 也未凋零

    由這一站和前三站相比，Ferrari和McLaren似乎角色對調：開賽之後，1-2名這支車隊就是自己跑自己的、自成一格，後面那支車隊雖無後顧之憂、但前面也追不上。從前三站看來，你以為Ferrari今年已經完了，但是Ferrari往年出現過太多次由季中開始大舉反攻的例子，本季恐怕也會成為另一次的再現、為錦標戰局平添精采變數，領隊J.Todt常說：「就算在Ferrari低潮時、也絕不可唱衰，因為我們永

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    Asia Rally極限車手甄選全紀錄

    SS1  宜蘭穩全山區 6/25上午11：00開始，每隔3分鐘一班從位於內湖福特億和展示中心發車，五隊車手在不被告知目的地的規則下，按照路書的指引前往位於宜蘭穩全山區的測試場地，考驗選手讀判路書的熟悉度，與地形地物的辨別力。這段時間，為了避免選手跟著採訪車直接通往目的地，所以RS路段(Road Section)的路書設計會故意帶選手們繞遠路，並要求記下指定的地點特徵。中午12：

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    麗車坊汽車百貨 台北士林店週年慶

    麗車坊汽車百貨 台北士林店週年慶參考網址：www.richahaus.com.tw 聯絡電話：0800-299-555 麗車坊（Richahaus）創業之初即以「汽車百貨生活館」作為定位，專營汽車百貨精品、機油、車用音響、輪胎鋁圈、維修保養、車體改裝等。整體形象及經營管理在當時皆屬創舉，牌子老、服務好，長久累積的優良口碑及顧客認同的專業服務是麗車坊永續經營的基礎，並強調「人、車、生活」的

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    三年省 9,464 萬！中華汽車獲「頒節能績優廠商傑出獎」

    中華汽車 8/3 榮獲經濟部頒發節約能源績優廠商「傑出獎」，成為國內 5 家得獎廠商之一。評審特別指出，中華汽車在汽車組裝製程簡化上表現傑出，尤其在廠房和辦公室內加入許多節能巧思，對一般企業來說相當難得；再加上中華汽車早自 1999 年起就成立「節約能源推動小組」，每年均有上千萬元的實際節能成果，自 2004 年至 2007 年 3 月止，中華汽車成功降低了 10,515.8 公噸的二氧化碳排放，

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    Mazda 放利多，買 Tribute 免領牌費、再送丙式車身險！

    想購買 SUV 的消費者請注意，Mazda Taiwan 在 2007 年八月份針對優質日式運動休旅車 ─ Mazda Tribute 推出特惠專案，只要在八月底前購買 Tribute 車系並且完成掛牌手續，不僅免付領牌費，Mazda 還送您丙式車身險，讓您能以更輕鬆的方式入主 Mazda Tribute！   Mazda Tribute 首先映入眼簾的，是充滿張力與

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    六秒Civic 曝光 Type RR世界最快前驅

    筑波賽道6秒 世界最快前驅跑車完成 限量300輛240匹「Civic Type”RR”」的衝擊 自NSX-R以來首次 完成改型的空力套件組 上期刊登在筑波賽道測試、挑戰圈速紀錄的新款Civic Type R，乃是為了因應Honda的全球銷售策略，因此將新車型的基礎設定為四門款式，故而稍微變大、變重，那它的實力究竟是如何呢？要回答這個問題，我們就來看筑波賽道的測試圈速成

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    再造雨林戰駒！2007年亞洲拉力賽Escape廠車深度剖析！(一)

    先天車輛體質優異 節省後續改裝工夫 據陳和皇大哥表示：在長達7天2千多公里的賽程中，如何確保車輛能快速、穩定的通過每一個地形的考驗，是Ford Escape改造的重點，尤其是承受顛簸不平路面衝擊的底盤與車身系統，更是最需強化的兩個項目。不過在原廠已屬佳作的造車水準下，也節省不少工作團隊改造的工夫與時間。筆者就先從改造程度最大的車身結構先介紹起。 車身結構強化篇 重點項目： 車頭水箱架剛性

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