作者：option
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編輯大大您好，每期在部品試用時看到許多機油添加劑的試用品，一直很想試用，可是周遭的朋友都勸我不要，說以後不用車會沒力，聽到這個就讓我卻步，機油添加劑真的像「毒品」一樣碰不得嗎？（台北縣/
作者：CARNEWS
有道是行家一出手，便知有沒有！Cosworth將Subaru海外市場的STI車型進行大改造，從動力系統方面的引擎、渦輪、排氣等都換上自家部品，底盤方面如懸吊、煞車與圈胎亦隨之強化，就連車身外觀與內裝設計也進行小針美容，不只動力輸
日本Suzuki不愧是製造小型車的行家！Alto來台後雖然被閹割掉相當配備；包括「側邊氣簾」、「ESP、動態穩定系統」等，但拜車身剛性設定最均衡所致（包括車身剛性與懸吊軟硬設定等），即便僅有四氣囊的防護，但整體動態感覺最佳、給人十足的自信心。唯一的缺
對於全球汽車市場產業發展來說，日本國內的輕型自動車，可以說是獨樹一格的制度，不僅有政府公告限定其車身尺碼與動力配置上限，而且也因此可以提供與較大尺碼車輛不同的稅制規費優惠，而至21世紀更成為全球車壇環保節能的最
追求獨特向來是人類與生俱來的渴望，有鑑於此TechArt特別著重於設計個性與完美的改裝套件，針對全新911 Turbo車款、TechArt早已推出Aerodynamic Kit I，但這似乎還是無法滿足研發團隊追求功能與美學的獨特個性，因此全新推出
曾幾何時相當受到消費者歡迎的Porsche Cayenne也需要個性化裝扮？由於全球各地都處於熱賣的New Cayenne，為了搶搭上這輛當紅銷售的順風車，並且提供買家有更為獨特的外觀造型，因此Porsche改裝大廠TechArt便
M.Benz有機械增壓、Audi/VW有渦輪增壓，一向以極致自然進氣為主流的BMW，也在2006年推出代號N54雙渦輪增壓引擎，更細膩的ECU撰寫、更充沛的動力源，是否真能開啟另一場增壓大戰，結局令人期待。
原廠擁有4.0升V8自然進氣引擎的E92 M3，堪稱是M Power史上最強的代表作之一，但在動力壓榨技術不斷革新與演變下，曾幾何時400匹的亮眼動力數據如今
編輯部各位大哥好，我的車是09年Fortis 1.8，最近想換避震器，但並非為了山道競技，只是覺得降低車身，讓愛車能夠更好看，想請問一下換上短彈簧適合嗎？（高雄市/張仁豪）
在6月上旬，位於歐洲匈牙利的埃斯泰爾戈（Esztergom）Suzuki工廠舉行了「第三代Suzuki Swift」的下線典禮，包括「匈牙利總理」、「日本駐匈大使」以及「鈴木汽車公司董事長」均到場觀禮。新車共有3門與5門兩種款式，預計今年
