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改裝很容易，但要打造一台看起來像是原廠，但卻又擁有著自己個性的車輛就不容易了，這輛車從新車開始跟著車主到現在，年輕時期的車主每個月都會帶愛車下賽道一次，直到數年前也都還是每天開著他上下班。而讓這輛車的生命能以充滿樂趣的延續，就是靠這家位於靜岡線的老舖-佐藤商會

被命名為D’z SEVEN-7的這輛深紅色FD3S，是在2020年東京改裝車展展出的車輛，是由群馬縣最著名的RE轉子改裝的岡田工程打造的車輛為基礎，伊藤商會再將它打造成更呼應日本令和時代的規格。在東京改展車展中，空力件外觀上就已經被施以極大的修改，前保險桿來自RE雨宮

在美國加州出生長大的車主約翰，從小就是受到日本改裝文化的強烈影響，在適合考取駕照的年紀時，剛好是日本漫畫-頭文字D在全世界熱映中的年紀，因此對於甩尾或是汽車的改裝充滿了興趣

改裝車雜誌對於一個剛好處於高中時期的青少年來說是相當重要的一件事，車主就是看了改裝車雜誌後，跑去說服父親購入了人生第一輛車DOHC VTEC的Del Sol。不過對於車主東來說，最愛的車型還是RX-7的FD3S

受到了高橋兄弟的影響，年輕人一定都只認識FC與FD兩款RX-7，對於這輛1978年誕生的初代RX-7阿北，一定是沒有任何概念吧!?名為SA22C(FB3S)的初代

一年一度的筑波最速單圈挑戰賽，絕對是日本或是各國改裝車輛相當重視的一次活動，當然擁有超高運動性能的RX-7也是各家改裝廠的代表車，要講到轉子引擎最快的紀錄

RX-7