Coupe跑車

DTM熱情再現 寬體CLK 55 AMG

雖然目前M.Benz旗下高性能旗艦車款都改以渦輪增壓引擎,來提供強力的動力輸出,不過在10年前缸內直噴+渦輪增壓技術還尚未成熟時,M.Benz旗下AMG車款走的可不是這種路線,而是以機械增壓或高排氣量自然進氣引擎來闖天下,而在自然進氣引擎這一區塊,又以C55 AMG、SLK55 AMG與CLK55 AMG所搭載的5.5L V8單凸輪軸引擎最具知名度。

末速超過450km/h 2016年Venom GT全新車型登場(內附影片)

Venom GT可能台灣的讀者較不太熟悉,雖然是由美國為了挑戰世界最高速紀錄所打造的超級怪物,不過看似熟悉的車輛外觀,其實就是以英國的蓮花Elise為基礎所打造,前期型則是在大量碳纖維導入下,車重僅約1220kg。

800hp甩尾怪物STR Racing Nissan S14 240SX

除了日本的D1 GP的甩尾比賽相當盛行外,紐西蘭的D1NZ及美國的Formula Drift也都是高手雲集,而相較於日本的賽道,NZD1及Formula Drift的賽道更是來得相當寬敞,自然得對於動力

四驅肌肉勁狠神駒 Dodge Challenger GT AWD Concept

美系Muscle Car一直都是前置引擎、後輪傳動,但這輛Dodge Challenger卻首度導入四輪傳動系統,這樣的Muscle Car開起來不知道是什麼感覺?首先,Challenger GT AWD Concept搭載

老車翻新第二春NA 600匹 Rampage Chevrolet Camaro

老車翻新在車界本來就佔有一席之地,只不過近幾年在國內發酵了,讓大家更能感覺到老車的存在,而修復老車的價值所在就是現代車無法取代的線條,在透過翻新之後反而

就用小排氣量硬幹 1000hp Honda S2000 K24 Turbo

甩尾車的特性就是馬力大、扭力飽滿,透過強而有力的輸出讓後輪冒出滾滾白煙,加上老美的豪邁的個性,因此可看到Formula D的參賽車多半都是會換上低速扭力充沛的V8引擎,及超疏齒比的4速序列式變速箱,主要目的就是為了大幅降低操駕上的失誤,只要踩油門就能甩尾,這就是老美最愛的風格,與小排氣量需要透過更多技巧維持高轉速甩尾相當不同。