煞車卡鉗

歐式豪華 Bojix Design Ford Mustang

Bojix Design想要讓Mustang有歐洲豪華車的感覺,為了達成這個願望,要先從車身塗裝開始,烤上與Lamborghini Bianca Isis相同的白/銀色,然後再加上一大條灰色與一小條橘色,另

5.0L機械增壓Motoroso Ford Mustang GT

Muscle Car就是V8大排氣量,這是老美給肌肉車訂定的「標準」!若是要升級動力,改裝機械增壓是Muscle Car的第一首選,而這輛由Motoroso所操刀改裝的Mustang GT,就是遵照

暴力SUV殺氣騰騰300匹Kuga四驅應對

其實Ford Kuga 2.0車款在兩年前上市期間筆者就曾試駕,當時對於相當輕快的加速感受留下極為深刻的印象,若不是有馬力需求者,以原廠底盤設定來看1.5升渦輪引擎的配置較為均衡...

325匹前驅終極目標 Focus Mk3 ST升級套餐

由於新全新Focus ST捨棄第二代ST所搭載的2.5L渦輪增壓引擎,改用2.0L EcoBoost引擎,擁有渦輪增壓、缸內直噴與可變氣門正時技術,創造出250hp最大馬力與35.19kgm最大扭力,搭

200匹性能展現!wide Body Smart

這部陳列在Toyot輪胎攤位的Smart,資料上並沒有特別標註是由哪間改裝廠主導改裝而來,不過從車身貼紙與車上改裝套件來看,所採用的改裝套件品牌相當豐富。

Nashin多活塞卡鉗-制動性能強制提升

煞車系統不單單只是安全為考量,同時還是兼具美觀的改裝品之一,尤其在改裝風氣盛行的美國市場更是如此,為了積極推廣美國市場,專門製造煞車升級套件的Nashin品牌,今年攤