空力套件

Renault Megane III RS250 Cup x 2分06秒250(最高速:171.431km/h)

記得早些年前在台灣Renault x Citroen x Peugeot三強鼎立的法系3王子,拜隨買車就是要很大的螢幕、很軟的皮椅、很多有的沒的配備,也讓多半是以

Toyota 86(Scion FR-S)ZN6 x 1分53秒020(最高速:187.064km/h)

雖然Toyota 86與Subaru BRZ為孿生車種,不過因為在日本86最便宜的G版本僅需日幣2488909元,與頂級GT Limited日幣3173237元的售價,有著高達日幣68萬元的價差,對於單純想玩車的人來說簡

3.0 V6機械增壓引擎Audi S5 Sportback-437hp強力放送

在Audi旗下四門車款中,兼具優雅身影與性能動力的S5車款,小改款後不僅車頭風貌更為動感年輕,動力系統的改裝潛力同時也更上層樓,如今在透過MTM電腦晶片與KW避震器

Lancer Evolution IX CT-9A x 1分55秒896(最高速:181.621km/h)

Lancer Evolution雖然直到八代目才在台灣正式有了合法版本,不過自1992年一代目起,與對手Impreza的戰鬥在任何場合都不曾停止過,拉力賽、單圈挑戰賽到直線加速賽,這兩輛車就像有條看不見的繩索般將兩輛車緊緊綁在一起,不過就在三菱宣布EVO正式停

力拼Cayenne Turbo-Infiniti FX37+Stillen SC-515hp馬力達成

Nissan/ Infiniti旗下的VQ37VHR引擎,是累積許多V6世代後,所誕生的高性能引擎,目前搭載於該廠多款車輛上,是目前車壇中少見的自然進氣V6引擎,原廠出力已相當強勁,如果再經過機械增壓

Stage 2的衝勁MIT-D Mazda 3 BM

全新Mazda已換裝Skyactiv系列引擎,動力輸出不僅順暢,又能達成節能訴求,但喜歡性能的朋友還是希望多點動力,專精於Ford車系動力提升的MIT-D,這次將觸角延伸至Mazda車型上,同樣有著