甩尾

台灣汽車文化里程碑?「古董車專用車牌」即將於法有據

過往,每當我們看著圓石灘或埃森古董車展一票經典車照片而流著口水時,總不自覺反省起台灣政府對於汽車文化的漠視,其他部分先別說,光是這些曾經風光的老車能否以更合理的角色奔馳於路上就已值得討論,而今總算出現一絲契機,因為2018年10月4日行政院會版「道路交通管理處罰條例」修正草案已出爐,待立法機構三讀,古董車專用車牌的設置便「可能」於法有據!

新制空汙法一年半後上路 你該做什麼?

離婚16年後,再一口氣給足16年的贍養費,當然解決不了累積16年的恩怨糾葛。同理,政府大刀闊斧砍下去,這樣的空汙法,肯定很惹爭議!其中老舊柴油車、二行程機車、古董車肯定中槍!!

Rally Taiwan x 桃園市政府 首屆合作培養汽車文化

近期在台灣的車聚愈辦愈多,但都以靜態類型的改裝車或經典90舉辦。今年Rally Taiwan來點不一樣的汽車嘉年華,除了靜賞古董經典車的韻味之外,首次與桃園市政府合作,並公開繞行桃園市,突破政府長期打壓汽車文化的僵局,也是台灣舉辦古董暨經典車嘉年華的第一次,讓大人小孩能從最基礎開始累積汽車文化。

湖畔的好萊塢Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展

眾所週知,全球經典車與古董車市場益發蓬勃與活絡,連帶的也吸引愈來愈多的車迷爭相參與活動,一如5月25日至5月27日於