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台灣本田旗下除了現行熱賣的國產CR-V與HR-V之外，Fit更是其在都會小型掀背車市場中的銷售主力，即便目前仍是小型跨界Crossover當道，但掀背車確實還擁有一定的需求量，因此台灣本田也決定導入全新第四代Fit進行國產化，推出時間

車主表示當初再購入這輛Fit（GD3）除了看上他的性能外，手排車型的價格相當低廉也是主因，而且維修上也是屬於親民類型，因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的，在於可以在各個賽道內使用，也因此一步一步的進

說起二代Fit，筆者還記得當初國內發表時的盛況，許多店家紛紛打造符合自身改裝風格的Demo Car來展示技術，隨著時間的演進，雖然專注於這部車的玩家已不多，

說起二代Fit，筆者還記得當初國內發表時的盛況，許多店家紛紛打造符合自身改裝風格的Demo Car來展示技術，隨著時間的演進，雖然專注於這部車的玩家已不多，不過還是有死忠車主

在新一代日規版Yaris正式亮相之後，就已經聽到有不少人認為若新一代國產Yaris的外觀造型能像日規Yaris這麼帥氣有運動感就好了，如此再搭配新世代TNGA-B底盤結構、

就好像是已經約定好的一樣，日本Honda與Toyota在今年10月的東京車展上不約而同地分別發表了全新世代的日規Fit與Yaris，而這兩部同級距車款由於在國內販售緣故，

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