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【Lamborghini Islero】創業初期的經典Lamborghini是正統GT車

Islero這個名字來自一頭鬥牛,在1940年代時曾撞死著名鬥牛手Manolete,而使用鬥牛名為車命名,也是Lamborghini的傳統。之後也發表了高性能車型 Islero S,Lamborghini Islero於1970年結束販售,成為僅生產了225台的超稀有車款。

[影音] 掏出樸實無華的買菜車?RS6對決Urus! Audi RS6 v Lamborghini Urus - DRAG RACE *Mat vs Yianni*

來大家秀一秀自己的買菜車! 小馬哥的RS6和揚尼的Urus 數據上來講,兩者都是隨便崩,奧迪的4.0排量雙渦輪引擎輸出600匹馬力和800Nm扭矩,重量為2075kg . Urus呢,相同的4.0排量雙渦輪引擎刷過ECU之後輸出650匹馬力和850Nm扭矩,略重2199kg. 這兩個崩一崩誰能贏呢?

[改裝實戰] 狂還要更狂!(下篇) Lamborghini URUS x MANSORY

引擎蓋則採用全碳纖維材質打造,並且在上面增加四道散熱孔,除了可以強化視覺張力外,對於引擎室內高溫熱氣的散熱,也有正面幫助。車尾部分可看到後下氣流擴散器,已更換為Mansory推出的全碳纖維材質的部品,這組套件有著與前保桿相同的張狂氣息

[改裝實戰] 狂還要更狂!(上篇) Lamborghini URUS x MANSORY

從車輛規格上來看,Lamborghini Urus採用VAG集團研發、排氣量為3996c.c.的V8雙渦輪增壓引擎,這也是Lamborghini量產車首次搭載渦輪引擎的車款,關於這點,原廠表示不同於分別搭載V10及V12自然進氣引擎的 Huracan與Aventador

承續賽道經典,再塑公路傳奇 Lamborghini Huracán STO正式在臺發表

源於熱血純粹的賽道,Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定,搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎,於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp,並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值;靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒

以情懷之名 Lamborghini Countach LPI 800-4

在高比例碳纖維打造僅1,595kg的輕量車體內,其座艙鋪陳總算回到Lamborghini迷所熟悉的科幻氛圍,無論可自由變換透光率的車頂天窗、直立式8.4吋中央觸控螢幕乃至虛擬數位儀錶,立刻將駕駛者從70年代拉回21世紀最尖端