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近年來興起「Stance」低趴姿態的簡約風格在世界各地開花，然而10代Civic在這圈子內的能見度不高，有泰國車主將外型上不是很花

FK8 （5代目Civic Type-R）最讓人印象深刻的就是那相當奢華的車體外觀，而這外觀是以流體力學作為基礎所設計。確保車輛在超高速

i-VTEC地球夢增壓引擎，依舊保有自然吸氣油門反應。伴隨著引擎downsizing concept化，與渦輪增壓的組合。2013年11月開始本田發表了2.0L、1.5L及1.0L（3汽缸）的三種引擎，依照車輛

對於6年級生來說，Civic EG較EK更完美的前後配重及車重優勢，在那個年代絕對是玩車人的首選，至今也完全不受到20年以上的歲月刻劃，EG車系在7-8年級生眼裡依舊是塊寶石，許多人相當願意花大把鈔票打造出屬於自己式樣的戰馬，而這輛來自於嘉義的PANDEM EG，在一次的聚會中打傻了整個改裝車界。

對於6年級生來說，Civic EG較EK更完美的前後配重及車重優勢，在那個年代絕對是玩車人的首選，至今也完全不受到20年以上的歲月刻劃，EG車系在7-8年級生眼裡依舊是塊寶石，許多人相當願意花大把鈔票打造出屬於自己式樣的戰馬，而這輛來自於嘉義的PANDEM EG，在一次的聚會中打傻了整個改裝車界。

說到國內數量最多的90年代經典車款，當以Honda車系最多，包含NSX、Integra DC2、Civic EF/EG/EK車系等

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