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隨著裕隆集團執行長嚴陳莉蓮大動作認列集團多項歸損，在當前集團僅剩裕隆日產Nissan品牌獨撐大局的情況下，自主品牌納智捷Luxgen又前途未卜，儘管去年開始亦開始多角化代工（組裝Adiva機車、Muses電動商用車等）

這幾年台灣汽車產業面臨的巨變，一波比一波驚人，在2018年底嚴凱泰辭世之後，其實旗下事業佈局一直都是國內業界與民眾關注的焦點，而接班

就在新冠肺炎疫情爆發前，裕隆宣布結盟鴻海集團，雙方簽署合作協議，未來將設立合資公司，儘管因為疫情尚未得到控制，這項計畫確定要延至第二季進行，但就大方向來說，

解決全台500多萬名汽車車主的煩惱，全台最大汽車服務平台【Wow!好站】來了，提供一條龍完整服務，從買車、賣車、配件安裝、維修保養、美容鍍膜、到出行服務，只要上網就能一站搞定。行冠企業董事長許國興表示，

看到國際市場需求，為發揮規模效益，裕隆汽車積極進行價值鏈策略轉型，全面開放多元客戶，爭取海內外客戶訂單，提供客戶total solution的服務

裕隆集團執行長嚴凱泰先生因病於 12 月 3 日辭世，享年 54 歲，家人將遵照嚴執行長生前遺願：不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花

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