Ferrari

升級套件完整推出 Novitec Ferrari F8 Spider

身為Ferrari 旗下主力車款488 Spider的後繼車型,F8 Spider於2019年日內瓦車展中問世之後,成為Ferrari 當代中置 V8 家族最新敞篷成員,在市場上也深獲許多性能玩家喜愛,而來自德國的Novitec Rosso改裝廠,雖然先前已發表多款針對F8 Tributo改裝套件,不過這次則將目光鎖定敞篷車型

【Ferrari 365GTB/4 Daytona】是王道跑車也是義大利瑰寶

車名叫365GTB/4,365是引擎單缸的容量,GT意指Gran-Turismo,B則是義大利文Berlinetta,意思是轎跑,4代表DOHC有4個凸輪軸,因為在代托納(Daytona)24小時耐力賽中的精彩表現與歷史成績,而通常稱它為Daytona。

追求極致駕駛樂趣 Ferrari 296 GTB

車室內裝方面,296 GTB搭載首見於SF90 Stradale的全數位化人機交換介面設計,透過電容式引擎啟動鍵可喚醒包括全數位儀錶在內的所有電子元件,利用環狀飾板與空調出風口外框勾勒出的駕駛介面

Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣

身為目前Ferrari旗下銷售主力的F8 Tributo,在超跑車型定位下,外型設計已超脫一般市售車款的等級,不改就很有跑格,不過如果再經過後續的強化後,能否超越原廠的設計水準呢?從Novitec專為F8 Tributo所設計名為「N-Largo」的外觀套件來看

彰顯純正競技基因 Ferrari 812 Competizione

為強化特別版車型的獨特操控特性,812 Competizione率先採用四輪獨立轉向、SSC 7.0側滑角控制系統以及新開發的專屬米其林Cup2R輪胎,其中四輪獨立轉向不僅是單純的後軸轉向而已,還透過全新電子管理系統達成左右兩側後輪獨力運作

再創全新篇章 Ferrari Portofino M

Portofino M搭載已連續四年獲得國際年度引擎大獎殊榮的3.9L V8渦輪引擎,經過強化升級後最大馬力上漲20hp來到620hp,峰值扭力則仍為77.5kgm,同時也以採用濕式雙離合結構的全新八速變速箱取代原有的七速單元