渦輪增壓

世界最強的S660誕生 200ps馬力突破的超級K Car

這輛由TOP FUEL打造的頂尖S660,結合了渦輪增壓系統後,在馬力機上實測獲得了200ps的威力,不過這對於這輛小車來說,並沒有太直接的意義,因為傳動系統與一些周邊的設定如果沒有解決,那這輛車也只會是一輛很難開的K

DIY 700ps動力規格 筑波賽道切一分為目標的S13

小暴龜的葉子板內塞滿了超寬的輪胎,車高部分更是按照避震器作動行程去設定,這輛S13似乎正在醞釀著某種能量,這輛車是住在埼玉縣,目前在汽車維修廠內上班的車主-JUN先生,一手打造的愛駒

這輛Silvia S14也美的太過誇張了吧!? 360ps RB25DET改GT-RS渦輪式樣

就在當時井手川選手遇到了一位英雄人物,他就是活躍在愛知縣飄移隊伍的佐津川先生。佐津川先生的愛車是井手川先生所嚮往的R32 Skyline,尤其是六汽缸的RB引擎的渾厚聲浪,也讓他在心中種下了「下次絕對是RB引擎」的誓言種子

名門Cosworth EJ25改26全套搭載 眼裡只追求速度的GDB Impreza

以改裝速霸陸車輛為中心,活耀於世界各地的AVO Turbo World,除了作為一家改裝廠之外,AVO他還是一家供應商,開發了許多獨特的零件,例如引擎與懸吊零件都是他們的拿手好戲,並且將這些產品行銷到全世界的鯊魚粉手中

四門的甩尾車真的沒抵抗力 老舖BeeR Racing全力製作 JZX100

請先原諒小編對於四門甩尾車的抵抗力真的很薄弱,這輛鮮黃色的JZX100 Mark II出在於神奈川的老舖BeeR Racing之手,是由平成D1 GP車手手塚強共同開法打造的競技用甩尾車

能與GT-R挑戰的終極86誕生 路況無慮隨便也跑出時速310km/h

直上渦輪套件就可輕鬆獲得馬力提昇的86與BRZ,是一般街道使用的車主會選擇的產品,不過86到底能將馬力提昇到什麼等級,並且追求到哪一種速度上的界限,是這次由京都Auto Craft打造這輛車的目的。而這輛車在3年前日本Option的最高