SUV

[試駕] 誠意滿滿的進化 Hyundai Santa Fe 2.2 GLD-C(下)

小改款Santa Fe的外型修改幅度相當大,車頭與車尾造型可說完全變了個模樣,首先車頭採Cascading grille家族化設計的水箱護罩,不僅面積再加大而延伸至兩旁的LED頭燈組,其內部更採大開口的網格柵設計,再搭配下方大型的保桿進氣壩與銀色飾板,盡展霸氣懾人的氣勢。

[試駕] 誠意滿滿的進化 Hyundai Santa Fe 2.2 GLD-C(上)

小改款Santa Fe的外型修改幅度相當大,車頭與車尾造型可說完全變了個模樣,首先車頭採Cascading grille家族化設計的水箱護罩,不僅面積再加大而延伸至兩旁的LED頭燈組,其內部更採大開口的網格柵設計,再搭配下方大型的保桿進氣壩與銀色飾板,盡展霸氣懾人的氣勢。

[試駕] 內外兼修再勁化 Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X(下)

採用全新C2底盤打造的Kuga,已經針對車身與底盤結構進行輕量化與剛性強化工程,加上此回試駕的ST-Line X車型除車身降低外,也特別對底盤懸吊與轉向系統進行運動化的調校設定,因此開起來不僅沉穩且易掌控,尤其在蜿蜒山道中更展現出靈活俐落的駕馭特性

[試駕] 內外兼修再勁化 Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X(上)

當然原本強調ST Line運動跑格的專屬外觀套件依然不變,包括霧黑蜂巢式格柵水箱護罩、燻黑設計的LED單體投射式頭燈組、前後下擾流、側裙、大型擾流尾翼、雙邊單出方形尾管以及ST-Line專屬車身銘版等,依舊展現出「勁跑旅」的運動風格與視覺魅力。

[改裝實戰] 全車日系套件改造(上) RAV4越野粗曠版現身

車側部分可以看到前後葉子板上已加裝TRD推出的加寬輪拱套件,另外還有前後車門下方的Jaos車門側飾板,這組飾板最下層還特別採用銀色塗裝,與大面積凸塊造型,兩者互相搭配起來,為車側帶來明顯的越野風格。

[改裝實戰] 全車日系套件改造(下) RAV4越野粗曠版現身

筆者也發現車主有加裝兩組TRD液壓制震拉桿,一組在車頭水箱架下方,另一組在後擔上,這種彈性拉桿與傳統的硬式拉桿都是為了減少車身變形而加裝,不過前者多了彈性阻尼設計後,可減少底盤異音產生,非常適合街道用車使用。