FOCUS ST

[影音] 壓榨Focus ST改裝潛力,Stage 2.5階爆發430hp!【OPTION改裝車訊】

隨著新車款的推出,近期國內最火熱的車型級距就是性能鋼砲了,而在此車型中擁有一席之地的Focus ST,憑藉著原廠280hp/42.3kgm的強悍輸出,在車壇中擁有不少死忠的擁護者,至於改裝潛力呢?或許可以從這部全國最速的Focus ST中看出些

[改裝實戰] 全國最速式樣(下篇) Focus ST 430hp登場 (內有影片)

底盤部分,筆者廠內採訪發現J.F.並沒有把原廠CCD電子阻尼避震器換掉,只把後輪換成短彈簧而已,直到實際乘坐時才發現根本沒有換改裝避震器的必要性,因為原廠避震器就夠硬了,在運動模式下就比許多改裝避震器都要硬

[改裝實戰] 全國最速式樣(上篇) Focus ST 430hp登場 (內有影片)

為了進一步獲得更強大的動力輸出,J.F先將這部受訪的橘色Focus ST引擎卸下,然後更換上鍛造活塞與連桿,同時將壓縮比從原廠的10.0:1,降到9.0:1,以容納更高的增壓值,並做好打底的工作。

正德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT全新登台

強大的性能也需對應同等的制動力,New Ford Focus ST 6MT搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統的規格進行強化,前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗

[捉對廝殺] 世仇鋼砲〝決殺 〞(下)Ford Focus ST vs. VW Golf GTI Performance

既然同樣是名聲響亮的「性能鋼砲」,那熱血的車艙氛圍絕對不能少,加上現行胃口已經養大的消費者,對於豐富豪華的配備更是不能放過,因此在這兩者需兼具下,最後誰能擄獲編輯部的芳心

[捉對廝殺] 世仇鋼砲〝決殺 〞(上)Ford Focus ST vs. VW Golf GTI Performance

全新第四代Focus ST是歷代車款中性能輸出最強的一部,更是一部能夠滿足山道激烈操駕樂趣的性能Fun Car;在此同時,與Focus ST堪稱是世仇