CARNEWS 車訊網

新型BMW 3 Series EV的動力系統尚未公開，但猜測將會共用「i4」的最大馬力為530ps，4秒可加速至100k的優秀EV動力系統，80kWh的電瓶，WLTP模式下的續航距離預估將為600km。

而為了徹底測試出B58B30這顆引擎的極限，Tuner還是為其加裝了Snow水噴射系統，且採用六缸獨立噴頭的設計，讓增壓值可以再往上提昇一些，同時減少高增壓時的引擎爆震問題，讓點火時間不用過度延後

隨著引擎系統的改朝換代，對於新世代BMW車款所搭載的B58B30來說，所有的改裝資訊都要重新掌握，不過這些問題對於專精於BMW動力改裝的台中文森車業來說，找出突破點只是時間問題而已，為了加快引擎極限的了解，除了購入一部G21 340i之外，還透過長時間的摸索與改裝

內飾短板補齊之後，B級王者就是它了！豪華車橫評又來啦！這次小馬哥Mat Watson將目光投向了價位在30萬左右的B級車，並為奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4、沃爾沃S60與阿爾法·羅密歐Giulia這五台車做了一回橫向對比，治好你的選擇困難症！這五台車互相比較起來究竟有哪些優缺點？

代號G21的新一代3 Series Touring於去年6月發表，今年2月底引進國內，全車系分為320i/330i M Sport與隸屬M Performance系列的M340i共三款動力選擇，售價依序為236、285與355萬元。先前我們曾以車系中堅主力330i M Sport與同樣主打運動化

受到原廠生產排程影響，代號G20的新一代3 Series於去年3月在台上市的首發車型僅有高階動力330i、9月追加320i，至於真正的入門主戰力318i則是直到今年7月

3 Series