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小改款後的Stinger同樣提供兩款動力選擇，其中2.0 EX與2.0 GT Line車型搭載最大輸出255hp/36.0kgm的2.0L直四渦輪引擎，3.3 GT AWD則採具備366hp/52.0kgm強勁輸出的3.3L V6雙渦輪單元

Arteon在內裝鋪陳上依舊採用VW品牌一貫的簡潔T字控台風格，同時為強調旗艦定位而在細節設計下足了工夫，像是空調出風口周邊，便用上霧銀鍍鉻飾條、刷紋與霧面鋁合金飾板、黑色鋼琴烤漆飾框等不同材質相互搭配

此次試駕的Stinger雖為小改款車型，不過在外觀造型的變動幅度其實相當有限，像是車頭部分依舊以家族化的虎式水箱護罩與Tiger Eye Line LED頭燈組為中心，搭配立體感十足的兩側直式導流氣壩與中央網格進氣壩，展現不怒而威的侵略氣息

實際上路試駕，280 eTSI在動力部分給人的第一印象是起步反應明顯順暢細膩不少，尤其是以往七速DSG雙離合器自手排在低速時因齒比落差較大而容易察覺的換檔頓挫感幾乎消失不見，車輛煞停狀況下鬆開煞車也能更平順地開始怠速滑行，這些改善相信都是來自於電動馬達的適時動力輔助

同時引進車型除230 eTSI Comfort入門車型外，大多數車型皆標配遠近光LED頭燈與水箱護罩橫貫式LED日行燈（230 eTSI Life無），以及具備動態方向燈指示的高亮度LED尾燈，無論日夜都將成為八代Golf行駛在道路上最具辨識度的一大特色。

與先前試駕的Fastback四門車型相比，此次第一眼見到Shooting Brake五門獵跑版本的衝擊感是更為強烈的，一方面是因為Shooting Brake整體輪廓依舊保持車系的低扁流線風格，尤其是車身下半部分從銳利腰線、後輪拱上方拉出的寬廣肩線

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