防滾籠

[改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(下) Jimny寬體越野強化版

底盤改造部分,由於Suzuki Jimny的前後底盤懸吊,都採用三連桿固定軸設計,因此當車高適度加高時,這些連桿就需要更換改裝品,才能對應加高後的四輪角度變化,尤其是Caster-後傾角的修正。

[改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(上) Jimny寬體越野強化版

為了增加物品載運量,Tuner也在車頂上加裝鐵板,而鐵板的固定位置則分布於車頂四周,將承載重量點平均分布,據Tuner表示車頂鐵板大約可承載70-80公斤的物品重量,而為了方便取物,也在車尾門上加裝鐵梯,鐵梯的固定方式也有考量到載重,一般成人爬上爬下是沒有問題的。

[改裝實戰] RK DESIGN寬體好帥(下) F56 Mini Cooper S二階改

碳纖維引擎蓋則為OJ Moter所開發的產品,中央採用透明壓克力材質設計,可以明顯看到引擎內的樣貌,對於提高車頭性能氣息有非常明顯的幫助。至於車尾上方的雙層尾翼,則同樣為OJ參考Mini JCW GP車款原廠尾翼所開發出來的碳纖維部品。

老車服用防滾架 藥到病除猶如重生

這張圖可以明顯的看出防滾架所謂的點數,4點及5點就是所謂的「後半籠」,而最常見的就是基礎的6點式,一般道路上小編覺得6點式就很

Brian Deegan是這樣除草的(內有影片)

Monster Energy越野賽車手的老婆叫他去把院子的草修整一下~結果!!!

萬升引擎巨獸Nelson Racing Engines Chevy Camaro

為了能在直線加速賽中獲勝,改裝廠無所不用其極的將馬力做大,加大排氣量、外掛強制進氣系統等,就是要贏...專門改造直線加速賽車的Nelson Racing Engines,在SEMA Show中展出