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最先端的系統專利搭載的A90 GR Supra 3.0L，目前全世界都面臨一個大問題，就是第二批車型的原廠電腦似乎有點棘手。為了破解這管很多的電腦，Phoenixs則是透過了各式各樣的手術與測試，直到最近才有辦法獲得安定的500ps以上的動力

世界眾所期待的超級掀背車GR Yaris，據說在今年2020年的9月4日正式在日本販售。對於這種熱門車種來說，也自然受到改裝業界的注目，而對於車主來說，這類的第一階段的車款還是抱持著觀望的態度居多。不過HKS關西

雖然台灣目前沒有2.0L版本的GR Supra販售，不過絕大多數的日本媒體對於2.0L版本的樂趣是讚不絕口，如果說3.0L版本是完整度相當高的全新牛魔王，那2.0L帶來的樂趣就像是一輛改裝渦輪增壓過後的86

睽違D1 GP兩年之久的歸來的松山北斗選手。松山選手雖然缺席了兩年的賽季。不過松山選手提到：「拜這輛全新打造的猛獸之福，從練習走行開始就好運連發，一路通過單走的決勝進入到追走賽事中

真正在這兩車產出前，GR SUPRA就已經在日本當地許多正規賽事中可見。當然日本賽車界最高峰的賽事就是大家熟悉的Super GT，雖然目前最多的報導都是廠隊製作的GT500

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