CARNEWS 車訊網

過去在紐柏林賽道北環，寫下量產電動車紀錄的是Porsche Taycan Turbo，時間為7分42秒34，但本次伊隆馬斯克所發表的Model S Plaid紀錄是7分30秒909，領先Taycan Turbo約12秒

這對於絕對史詩般的電動汽車攤牌來說如何？我們終於拿到了全新的奧迪 RS e-tron GT，它正在與保時捷 Taycan Turbo 和特斯拉 Model S Performance 抗衡！那麼他們如何在紙上進行比較呢？首先，我們在奧迪中配備了 Mat - 他們迄今為止最強大的

至於國產Kicks小改款的面貌會是如何？這從日規、泰規以及美規小改Kicks的外貌皆幾近相同的設計來看，未來中國東風日產所要推出的小改款Kicks有相當大的機率會比照辦理，而一直以來皆跟隨東風日產腳步的裕隆日產，想當然亦會採用相同的

目前Tesla已取消Model Y入門的Standard Range車型，僅留下Long Range AWD以及Performance車型，此兩款車型皆採用雙馬達四輪傳動的配置，前者最大續航里程為505km (WLT規範)，0~100km/h加速為5.1秒，極速217km/h

這一期是給你們電動汽車迷們的…特斯拉Model S性能版對保時捷Taycan Turbo S！特斯拉收到了新的獵豹式更新，因此它比以往任何時候都更快，更強大！更新的結果就是，它的雙電動機將輸出825匹馬力，絕對是1,300牛米的巨大扭矩！至於Taycan Turbo S

隨著Tesla擺脫電動車是軟腳蝦的刻板印象，以高性能輸出而聞名世界，人們開始對電動車的接受度提高。一些後裝市場看準電動/油電車的趨勢，也納入自己的改裝清單。而向來對高性能車款強化的Prior Design，針對Tesla Model S推出

Model S