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SPY SCOOP 
WRX
WRX STI初期型也能充滿戰力 街道使用到國際賽道通用型
這輛經過CS-Marche調教的車型，被稱之為A型WRX STI，也就是所謂的初期型版本，販售至今也有五年的歷史了，透過弱點的補強與優點的延伸，這輛車目前已經有了全面性的戰力提昇。
次世代LanEVO！2023年式將電氣化、為歷史最速，以打敗下一代WRX為目標
前保桿上有著大型的進氣口，水箱護罩設置著大型的中冷器，左右則鑲嵌著大型Vulcan霧燈，且遵從LanEVO VI開始的傳統，車牌的位置較不尋常，這在某些國家是合法的。車蓋中央有著大型的空氣出口，車尾有NACA Duct導流設計。
拿到下期新型Subaru WRX STI 預測設計外觀圖了！下款會超越400馬力嗎！
WRX的過去車型搭載第一代Impreza WRC的水平對臥「EJ20」型引擎，曾被稱為知名引擎，但因為基本構造老舊，且難以應付愈變愈嚴格的環境性能規範，在2019年確定結束生產。
速霸陸女子的GRB Impreza改 與先生在賽道上戰鬥是種樂趣
專為女性車主舉辦的車輛聚會『TOKYO GIRLS CAR COLLECTION』，在琳琅滿目的女性車主當中，擁有一輛壓倒性存在感，施以鮮豔的黃色塗裝的Subaru GRB Impreza。約四年前車主『小哈』從Swift換到了現在這輛GRB Impreza，當時
改裝帶來的成長WRX STI 0-180km/h進步快9秒
最高速或是零四加速的佼佼者，可以說是改裝界金字塔頂端的人們，不過如果以一般道路使用上來說，踏下油門瞬間提供的加速能力，會與先前兩者完全不同的重點，這輛WRX STI從提高增壓值到渦輪交換全都嘗試過，現在更是直接大幅提昇排
