三缸渦輪

不是Peugeot 508! 新208才是台北車展寶獅主秀

在各大媒體推測年底台北車展各家車廠會有哪些主菜時,身為法系品牌龍頭的Peugeot其實頗讓人摸不著頭緒。雖說目前Peugeot海外已經發表但國內尚未現身的車款分別為:New 508(2018/2發表)、New 508 SW(2018/6發表)、New 208(2019/2發表)及New 2008(2019/6發表)。以寶獅平均導入時程1年到1年半的經驗推估,理應在今年12月底台北車展上現身的非508或508SW莫屬。

活靈活現 Kia Stonic(下)

一年半前的2018台北車展上,Hyundai和Kia各展演了旗下最新款的CUV。其中Kona已於去年底發表,而Stonic則是又晚了半年時間才登場。究竟這部姍姍來遲的小可愛有什麼獨特魅力,面對競爭激烈的CUV市場又有什麼法寶?

活靈活現 Kia Stonic(上)

一年半前的2018台北車展上,Hyundai和Kia各展演了旗下最新款的CUV。其中Kona已於去年底發表,而Stonic則是又晚了半年時間才登場。究竟這部姍姍來遲的小可愛有什麼獨特魅力,面對競爭激烈的CUV市場又有什麼法寶?

小獅變玲瓏 Peugeot 2008

在2013年日內瓦車展上,Peugeot帶來旗下首款CUV——2008,在小型休旅中算是走得相當領先。而今年日內瓦車展時,Peugeot則是以二代208做為展場主秀,開啟新世代寶獅小車之路。就在新款208亮相4個月後,全新第二代2008也緊跟著現身。原廠表示新車要到2020年初才會正式上市,因此推估國內最快也要明年底才有機會得見這部亮眼小休旅。

[影音] 三缸...夠不夠用啊!!!! Mini Cooper 5D Hatch試駕報導

在陸續試駕過小改款Cooper S 3D Hatch、JCW 3D Hatch後,這次我們改試價格較平易近人、但動力相對也較弱的Cooper 5D Hatch。這部車不只排氣量降低,五門掀背版本的車重也較三門款多了40~60公斤,接近一名成年人體重,當然它所增加的16公分車長,或多或少也會影響到操控的俐落感。然而,若你想買Mini又有點預算考量,對動力的要求也不是特別高,且不時有後座的需求,那麼這部多了兩個後門的Mini Cooper,說不定會很合你胃口。

三缸剛剛好 Mini Cooper 5D Hatch(下)

R56時代的Mini,除了Cooper S和JCW採渦輪配置外,較入門的One及Cooper都是自然進氣,扭力表現差強人意,實在和「性能」二字扯不上什麼關係