早在Taycan正式量產上市之前,Porsche原廠便在2018年日內瓦車展推出第二款電動概念車Mission E Cross Turismo,與Panamera Sport Turismo相似的五門掀背車身加上具備輕度越野能力的加高跨界設計,使其成為會場中的熱門焦點之一,而經過3年左右的開發測試後,延續相同設計風格與副
眾所矚目的Porsche首款電動跑車Taycan終於在2020年12月3日在台發表上市,台灣保時捷除了推出邀請伍佰、A-Lin等嘉賓拍攝的「跑車大明星」網路節目之外,也在12月14~18日舉辦別開生面的「接力環島」媒體試駕活動,除了證明電動車
保時捷的終極對決……保時捷911 Turbo S 對保時捷Taycan Turbo S!911 Turbo S毋庸置疑是極快的,650匹馬力800牛米扭矩。至於Taycan Turbo S怎麼樣呢?更是驚人的761匹馬力和1050牛米扭矩!!但她是否會為電動機的重量付出額外的代價呢?
台灣保時捷除了提供高速充電站24個月免費充電服務外,現又聯手裕電能源開發專屬的「Porsche Charging保時捷充電」App應用程式,讓查詢和使用充電樁變得更加容易。隨著Taycan正式上市,保時捷充電App已能在Apple
相繼於2020年初台北車展與11月Porsche Roadshow駕訓活動驚豔現身後,代表Porsche品牌邁向純電世代的首款全新力作Taycan終於在12月3日晚間正式發表上市,首波引進4S、Turbo與Turbo S三款車型,售價依序為473、660與800萬元起。
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