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自由發揮代言 HYUNDAI i10改款不設限

2010年3月,由德國法蘭克福設計中心所主導,車身外型導入HYUNDAI全新「流體雕塑」設計概念,融入i系列家族特徵-六角型大型進氣口,車室內裝維持同級最寬敞的乘坐空間與舒適質感,動力提昇至同級最大的69ps,且平均油耗可達成16.2km/L...

tobe Mcar vs. Hyunai i10-購車檢證 車體結構篇

早在15年前歐洲房車就已經將ABS列為標準配備,因此我們強烈建議國人在選購新車時,盡量選購主被動安全配備較為齊全的車型。雖然「DVD螢幕主機」炫又方便,但在意外發生時,能保障生命財產安全的系統卻是愈多愈好。

tobe Mcar vs. Hyunai i10-購車檢證 排量動力篇

與先前的1.3升(MR479Q)引擎相較下,新的1498c.c.引擎帳面數據長進不多、但「中速再加速」性能卻是令人滿意。與國產小型掀背車銷售指標Yaris相較下,M'car 1.5少了起步的輕快、多了點車艙的噪音,但M'car卻擁有Yaris所欠缺的紮實底盤與剛性車身,只要在高速行經凹凸不平的橋接縫時,就可以清楚感受M'car 1.5它那偏向歐洲風格的設計理念。

tobe Mcar vs. Hyunai i10-購車檢證--車艙配備篇

M'car尚未走出「掉方向盤」的陰影、而i10則在「反韓」思潮中搖搖蕩蕩!前者換上了動力更充沛的新引擎,而後者的車艙用料則絲毫不遜於售價高出10萬的國產車型;撇開情緒、若就日常代步而言,這兩部迷你小車確實都是一時之選。

HYUNDAI i10輕鬆購車過好年最後機會

三陽現代在2010年整體獲利的加持下,決定趁勝追擊,在新春農曆年前針對旗下HYUNDAI i10車係,釋出購車大利多的全方位促銷方案,吸引年輕族群擴大市場買氣。

小車比大小 i10車艙最寬敞

面對法系精品的挑戰一樣毫無懼色,承繼家族特徵的i10,其內裝設計堪稱迷你小車的典範。 雖然在動力輸